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原文传递一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架

专利名称：	一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架
摘要：	本实用新型公开了一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，采用小直径车轮和短转向架轴距；构架和轮对之间的一系悬挂采用转臂弹性橡胶节点水平定位，轴箱顶置双卷两级刚度螺旋钢弹簧，垂向液压减振器和轮对交叉支撑装置；采用口字型整体焊接构架和鱼腹形横向布置摇枕；采用有摇枕结构的二系悬挂，在构架和摇枕之间设置有垂向橡胶堆，横向液压减振器，横向弹性止档和纵向纵向牵引拉杆；采用轮盘单元制动系统。本实用新型的目的在于：针对现有铁路货车快捷转向架自重大的问题，提供一种满足运行稳定性、平稳性、安全性和曲线通过性能的轴箱内置式轻量化转向架。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	周张义;李博之;刘承聪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920346995.5
公开号：	CN209683707U
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	陈令轩
分类号：	B61F5/06(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段
主权项：	1.一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：采用轮径840mm的小直径车轮和轴距1800mm的短转向架轴距车轴；构架和轮对之间的一系悬挂采用转臂弹性橡胶节点水平定位，轴箱顶置双卷两级刚度螺旋钢弹簧，一系垂向液压减振器和轮对交叉支撑装置；采用口字型整体焊接构架和鱼腹形横向布置摇枕；采用摇枕结构的二系悬挂，在构架和摇枕之间设置有垂向橡胶堆，二系横向液压减振器，横向弹性止档和纵向牵引拉杆；采用轮盘单元制动系统；两个侧梁顶部中部均设置有垂向橡胶堆，两个垂向橡胶堆上设置有摇枕，摇枕沿转向架横向布置；摇枕两端底部设置有纵向牵引拉杆摇枕侧安装座，侧梁外侧设置有纵向牵引拉杆侧梁侧安装座，纵向牵引拉杆安装在其摇枕侧安装座与侧梁侧安装座之间；摇枕两侧设置有二系横向液压减振器摇枕侧安装座，侧梁内侧设置有二系横向液压减振器侧梁侧安装座，二系横向液压减振器安装在其摇枕侧安装座与侧梁侧安装座之间；摇枕为底部凸起的鱼腹梁，使摇枕凸起部位于两端梁之间，凸起部上设置有横向弹性止档，侧梁内侧设置有位置与横向弹性止档相匹配的横向弹性止档座。 2.根据权利要求1所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：安装在构架和摇枕之间的两个横向减振器相对于转向架中心斜对称分布。 3.根据权利要求1所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：安装在构架和摇枕之间的两个纵向牵引拉杆相对于转向架中心斜对称分布。 4.根据权利要求1所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：摇枕顶部中部设置有下心盘，摇枕的下心盘与车体的上心盘配合连接。 5.根据权利要求4所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：摇枕顶部两端设置有双作用常接触旁承安装座，双作用常接触旁承安装在其安装座上。 6.根据权利要求1所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：构架端梁延伸至侧梁外侧，且端梁端部底部设置有轮盘单元制动系统安装吊座；轮盘单元制动系统安装在其安装座上，制动盘安装在车轮辐板上。 7.根据权利要求1所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：轴箱与构架侧梁通过转臂弹性橡胶定位节点连接，轴箱顶部与构架侧梁之间设置有一系钢弹簧，一系钢弹簧采用两级刚度螺旋钢弹簧。 8.根据权利要求7所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：构架侧梁端部设置有一系垂向液压减振器构架侧安装座，一系垂向液压减振器顶端安装在其构架侧安装座上；轴箱上设置有一系垂向液压减振器轴箱侧安装座，一系垂向液压减振器底端安装在其轴箱侧安装座上。 9.根据权利要求7所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：四个轴箱转臂内侧均设置有轮对交叉支撑装置安装座，且轮对交叉支撑装置安装座与车轮中心的竖直高度一致，轮对交叉支撑装置安装在其安装座上；轮对交叉支撑装置由两个交叉布置的轮对稳定拉杆构成，将呈对角分布的轴箱两两相互连接。 10.根据权利要求1所述的快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：车轴采用空心轴。
所属类别：	实用新型