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原文传递一种高刚度副车架悬置安装支架

专利名称：	一种高刚度副车架悬置安装支架
摘要：	本实用新型公开了一种高刚度副车架悬置安装支架，属于车辆车架技术领域，解决了现有悬置安装支架刚度较低的问题，包括左悬置安装支架和右悬置安装支架，左悬置安装支架包括左基体，左基体设有向副车架一侧延伸的侧壁，侧壁末端设有翻边，左基体上设有左螺栓通孔；右悬置安装支架包括右基体，右基体上边设有向副车架一侧延伸的上壁，基体下边设有与所述上壁延伸方向相同的下壁，所述右基体左边设有弧形侧壁，所述弧形侧壁上边连接所述上壁，所述弧形侧壁下边连接所述下壁，所述下壁远离弧形侧壁一端设有焊接部，所述基体上设有右螺栓通孔。本实用新型装配简单，具有较好的刚度，使得悬置系统隔振能力更好从而噪声更小。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	万向钱潮股份有限公司
发明人：	赵鸿博;邱宝象;许兆运;石伯妹;王文志
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920029623.X
公开号：	CN209683429U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	311215 浙江省杭州市萧山区万向路
主权项：	1.一种高刚度副车架悬置安装支架，包括左悬置安装支架和右悬置安装支架，副车架包括副车架上板和副车架下板，其特征是，所述左悬置安装支架包括左基体，所述左基体设有向副车架一侧延伸的侧壁，所述侧壁末端设有用来焊接副车架上板的翻边，所述左基体上设有左螺栓通孔；所述右悬置安装支架包括右基体，所述右基体上边设有向副车架一侧延伸的用来焊接副车架上板的上壁，所述右基体下边设有与所述上壁延伸方向相同的用来焊接副车架下板的下壁，所述右基体左边设有弧形侧壁，所述弧形侧壁上边连接所述上壁，所述弧形侧壁下边连接所述下壁，所述下壁远离弧形侧壁一端设有焊接部，所述右基体上设有右螺栓通孔。 2.根据权利要求1所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述下壁与所述焊接部之间设有过渡弧形壁。 3.根据权利要求1所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述下壁与所述上壁中间设有加强板，所述加强板凸面完全贴合所述右基体，并焊接于所述右基体上。 4.根据权利要求3所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述右基体上设有插接槽，所述加强板插接于所述插接槽并焊接。 5.根据权利要求1所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述上壁末端面向所述下壁方向弯起并延伸出用来焊接副车架上板的焊接翻边。 6.根据权利要求1所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述上壁与所述下壁夹角为20度至30度。 7.根据权利要求1至6之一所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述右基体上设有“人”字形的凹陷部。 8.根据权利要求7所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述右基体上围绕所述螺栓通孔设有一圈凸出部。 9.根据权利要求3所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述加强板上设有工艺通孔。 10.根据权利要求1所述的一种高刚度副车架悬置安装支架，其特征是，所述上壁与所述下壁的宽度大于所述弧形侧壁的宽度。
所属类别：	实用新型