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原文传递用于航空器的机身结构

专利名称：	用于航空器的机身结构
摘要：	本发明描述了一种用于航空器的机身结构(1)，具有：框架结构(2)，其在周向方向(U)上延伸并具有第一连接部分(21)和与第一连接部分间隔开设置的第二连接部分(22)；增强结构(3)，其在第一连接部分和第二连接部分之间延伸，并分别连接至第一连接部分和第二连接部分；外壳体(4)，其固定在增强结构的外侧(3A)；以及内壳体(5)，其固定在增强结构的内侧(3B)。当在横向于周向方向(U)延伸的纵向方向(L)上观察时，增强结构具有异形截面，并且与内壳体和外壳体一起形成多个通道(6)，该多个通道在周向方向(U)上彼此相邻并且各自在纵向方向上延伸。还描述了一种具有这种机身机构的航空器(100)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车运营有限公司
发明人：	彼得·林德;诺贝特·黑尔奇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910409604.4
公开号：	CN110498033A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	张敬强;李平
分类号：	B64C1/06(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于航空器(100)的机身结构(1)，其具有：框架结构(2)，其在周向方向(U)上延伸并具有第一连接部分(21)和第二连接部分(22)，第二连接部分(22)沿周向方向(U)与第一连接部分(21)间隔开设置；增强结构(3)，其沿周向方向(U)在框架结构(2)的第一连接部分(21)和第二连接部分(22)之间延伸，并分别连接至第一连接部分(21)和第二连接部分(22)；外壳体(4)，其固定在增强结构(3)的外侧(3A)上；以及内壳体(5)，其固定在增强结构(3)的内侧(3B)上，该内侧与外侧(3A)相对，其中，当在横向于周向方向(U)延伸的纵向方向(L)上观察时，增强结构(3)具有异形截面，并且与内壳体(5)和外壳体(4)一起形成多个通道(6)，该多个通道(6)在周向方向(U)上彼此相邻并且各自在纵向方向(L)上延伸。 2.根据权利要求1所述的机身结构(1)，其中，增强结构(3)的轮廓被成型为使得其沿周向方向(U)交替地连接至外壳体(4)和内壳体(5)，特别是交替地抵靠在外壳体(4)和内壳体(5)上。 3.根据权利要求1或2所述的机身结构(1)，其中，外壳体(4)、内壳体(5)和增强结构(3)各自由纤维复合材料形成。 4.根据权利要求3所述的机身结构(1)，其中，外壳体(4)、内壳体(5)和增强结构(3)各自由相同的纤维复合材料形成。 5.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其中，外壳体(4)和内壳体(5)各自在材料上和/或通过紧固装置(7)连接至增强结构(3)。 6.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其中，增强结构(3)具有第一紧固结构(31)和第二紧固结构(33)，第一紧固结构(31)连接至框架结构(2)的第一连接部分(21)，第二紧固结构(33)连接至框架结构(2)的第二连接部分(21)。 7.根据权利要求6所述的机身结构(1)，其中，第一紧固结构(31)和/或第二紧固结构(33)由接收凹部(36)形成，接收凹部(36)形成在突起(35)中并且框架结构(2)的相应的连接部分(21；22)容纳在接收凹部(36)。 8.根据权利要求6所述的机身结构(1)，其中，第一紧固结构(31)和/或第二紧固结构(33)由异形支撑件(37)形成，该异形支撑件在周向方向(U)上延伸并连接至框架结构(2)的相应的连接部分(21；22)。 9.根据权利要求8所述的机身结构(1)，其中，异形支撑件(37)在周向方向(U)上与框架结构(2)的相应的连接部分(21；22)重叠。 10.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其中，框架结构(2)的连接部分(21；22)各自在材料上和/或通过紧固装置(8)连接至增强结构(3)。 11.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其中，外壳体(4)在面向增强结构(3)的内表面(4a)上具有绝缘层(9)。 12.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其中，电导体轨道(10)形成在外壳体(4)的面向增强结构(3)的内表面(4a)上和/或形成在内壳体(5)的面向增强结构(3)的内表面(5a)上。 13.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其中，功能组件(11)设置在通道(6)中，所述功能组件特别是供应管线。 14.根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)，其还具有：另外的框架结构(20)，其在纵向方向(L)上与框架结构(2)间隔开，并具有第一连接部分(201)和第二连接部分(202)，第二连接部分(202)沿周向方向(U)与第一连接部分(201)间隔开设置，其中，增强结构(3)沿周向方向(U)在另外的框架结构(20)的第一连接部分(201)和第二连接部分(202)之间延伸，并分别连接至另外的框架结构(20)的第一连接部分(201)和第二连接部分(202)。 15.一种航空器(100)，其具有根据前述任一项权利要求所述的机身结构(1)。
所属类别：	发明专利