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原文传递一种车门框架安装结构及车门总成

专利名称：	一种车门框架安装结构及车门总成
摘要：	本发明属于汽车零部件技术领域，提供一种车门框架安装结构，包括铰链安装板件、门锁安装板件以及下加强连接管件，铰链安装板件上至少包括一个铰链安装部并用于安装铰链，至少一个主安装部并用于连接门护板和安装线束，至少一个弯折侧边部用于连接外板，至少一个过渡连接部并用于安装限位器，门锁安装板件上至少包括一个主连接部并用于安装门护板，至少一个门锁安装部并用于安装门锁。本发明的优点在于不需要额外增加组件来安装各个零件，同时形成的车门框架安装结构的中空减重空间可以充分车门的整体重量，为车门总成的轻量化的产品制造生产提供了可量化的数据依据和各项成本费用依据，并降低了车门总成的开发成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波信泰机械有限公司
发明人：	汤莹;柳卓之;叶国强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811465985.X
公开号：	CN110497779A
代理机构：	宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张向飞
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	315800 浙江省宁波市北仑区经济技术开发区大港六路8号
主权项：	1.一种车门框架安装结构，其特征在于，包括：铰链安装板件，所述的铰链安装板件上至少包括一个铰链安装部并用于安装铰链，至少一个主安装部并用于连接门护板和安装线束，至少一个弯折侧边部用于连接外板，至少一个过渡连接部并用于安装限位器；所述的铰链安装部由主安装部经过渡连接部向一侧折弯形成，所述的主安装部的其中一侧下端形成有第一下包覆焊接面部；门锁安装板件，所述的门锁安装板件上至少包括一个主连接部并用于安装门护板，至少一个门锁安装部并用于安装门锁，至少一个侧边部并用于安装过孔，所述的侧边部的下端与主连接部之间还具有凸起部；主连接部的其中一侧下端形成有第二下包覆焊接面部；下加强连接管件，所述的下加强连接管件整体挤出成型，内部整体呈中空管状，外部呈L型，所述的加强连接管件的一端与第一下包覆焊接面部贴合并焊接连接，另一端与第二下包覆焊接面部贴合并焊接连接，加强连接管件用于增强门锁安装板件以及铰链安装板件的下部连接强度，下加强连接管件、铰链安装板件以及门锁安装板件焊接连接后形成有一个用于减轻车门重量的中空减重空间。 2.根据权利要求1所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的铰链安装部上设有上铰链过孔和下铰链过孔，在上铰链过孔和下铰链过孔处具有铰链增强件，所述的过渡连接部具有内凹的限位器安装孔，限位器连接在限位器安装孔处。 3.根据权利要求2所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的主安装部开设有多个线束孔，所述的主安装部的内侧由上而下间隔开设有门护板卡扣安装孔，主安装部与第一下包覆焊接面部之间形成有用于安装喇叭的圆缺口，在圆缺口的上端向外侧延伸有玻璃升降器安装部，所述的弯折侧边部上具有外板安装孔和固定过孔。 4.根据权利要求3所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的主连接部由上而下斜向设置有三个门护板卡扣安装孔，主连接部的一侧上开设有线束安装孔，在门锁安装部开设有门锁安装过孔以及门锁主定位孔，在凸起部开设有防撞梁安装孔。 5.根据权利要求4所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，门锁安装板件和门锁安装板件的上端之间还包括有上加强筋连接管件，所述的上加强筋连接管件的一端与门锁安装板件连接，另一端与铰链安装板件连接，上加强筋连接管件用于增强门锁安装板件以及铰链安装板件的上部连接强度，所述的门锁安装板件、铰链安装板件、下加强连接管件以及上加强筋连接管件拼连围成一个封闭整体的门内板总成，并且在门内板总成之间至少形成一个用于减轻门框重量的中空减重空间。 6.根据权利要求5所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的上加强筋连接管件整体挤出，内部整体呈中空管状，上加强筋连接管件的两端具有焊接搭接缺口，所述的上加强连接管件的下端还焊接有玻璃升降器安装板。 7.根据权利要求6所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的上加强筋连接管件与铰链安装板件之间还设置有角窗安装板，上加强筋连接管件的焊接搭接缺口通过角窗安装板与铰链安装板件焊接连接，在角窗安装板的一侧上还设置有角窗加强板，所述的角窗加强板包覆住铰链安装板件和角窗加强板，角窗加强板的上端与上条焊接连接，在角窗安装板上连接有后视镜安装板。 8.根据权利要求7所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的门锁安装板件和铰链安装板件的靠近中部之间还连接有用于增强内部连接强度的内加强梁件，门锁安装板件和铰链安装板件之间还连接有防撞梁件，所述的防撞梁件连接方向为横斜方向布置。 9.根据权利要求8所述的一种车门框架安装结构，其特征在于，所述的防撞梁件整体挤出成型，防撞梁件呈井字型，所述的防撞梁件与铰链安装板件的连接端处具有防撞梁连接片，在防撞梁件与门锁安装板件的连接端处设置锁定螺丝件，防撞梁件的一端通过防撞梁连接片与铰链安装板件焊接连接，防撞梁件的另一端通过锁定螺丝件与门锁安装板件锁定连接，所述的下加强连接管件的前平面上开设有外板卡扣安装孔，下加强连接管件的上平面上开设有定位孔、线束安装孔以及辅助定位孔，下加强连接管件的下端还焊接连接有门护板安装板件，所述的门护安装板件上具有门护板卡扣安装孔。 10.一种车门总成，包括权利要求9所述的车门框架安装结构、外板、门护板以及上窗框，所述的上窗框安装在轻量化车门框架组件的上端，车门框架安装结构在安装门锁、铰链、玻璃升降器等零件再整体通过螺栓联接方式与外板和门护板组成后形成的轻量化的车门总成。
所属类别：	发明专利