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原文传递一种摩托车主支架连接结构

专利名称：	一种摩托车主支架连接结构
摘要：	本实用新型提出一种摩托车主支架连接结构，包括主支架和摇架机构，所述摇架机构包括前摇架和后摇架，所述车架与前摇架通过螺栓连接，所述前摇架和后摇架通过螺栓连接，所述主支架通过螺栓设置在后摇架下部安装孔上，所述安装孔上设置有安装轴套，所述主支架上部外侧设置有限位胶套，所述主支架上部设置有限位板，所述后摇架上设置有弹簧挂销与主支架上的弹簧相连接。本实用新型摩托车主支架连接结构的有益技术效果是主支架和摇架机构在运动和驻车状态均保持相对位置不变确保安全间隙；本主支架布置结构简单，安装方便，占用空间小不受摇架机构结构限制，使用安全可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆宗申创新技术研究院有限公司
发明人：	肖成;熊明建;张玉江;舒勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821716635.1
公开号：	CN209683881U
分类号：	B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	400054 重庆市巴南区渝南大道126号14幢
主权项：	1.一种摩托车主支架连接结构，包括主支架和摇架机构，其特征在于，所述摇架机构设置在车架上，所述摇架机构包括前摇架和后摇架，所述车架与前摇架通过螺栓连接，所述前摇架和后摇架通过螺栓连接，所述主支架通过螺栓设置在后摇架下部安装孔上。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车主支架连接结构，其特征在于，所述安装孔上设置有安装轴套。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车主支架连接结构，其特征在于，所述主支架上部外侧设置有限位胶套。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车主支架连接结构，其特征在于，所述主支架上部设置有限位板。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车主支架连接结构，其特征在于，所述后摇架上设置有弹簧挂销与主支架上的弹簧相连接。
所属类别：	实用新型