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原文传递一种铁道工务维修用提升装置

专利名称：	一种铁道工务维修用提升装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁道工务维修用提升装置，包括车底板和抬升床，所述车底板顶部设置有减速机，所述车底板外围四角处设置有轨道轮，所述轨道轮之间设置有轮轴，所述减速机一侧设置有移动电机，所述减速机另一侧设置有凳子，所述减速机一侧设置有箱体外壳，所述箱体外壳一侧壁上设置有操控面板。有益效果在于：本实用新型通过新增抬升床，可实现对人体的抬升，有利于对铁路轨道线路进行检查维护，提高了装置的实用性，通过设置凳子、移动电机以及减速机，有利于维修人员携程装置进行长距离的铁路轨道维护工作，极大的节省了人力，提高了工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	赵彬
发明人：	赵彬;王文斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920371296.6
公开号：	CN209685267U
代理机构：	泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵东阳
分类号：	B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11
申请人地址：	100040 北京市丰台区诺德中心20号楼国家铁路局装备技术中心
主权项：	1.一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：包括车底板(1)和抬升床(3)，所述车底板(1)顶部设置有减速机(5)，所述车底板(1)外围四角处设置有轨道轮(2)，所述轨道轮(2)之间设置有轮轴(20)，所述减速机(5)一侧设置有移动电机(6)，所述减速机(5)另一侧设置有凳子(7)，所述减速机(5)一侧设置有箱体外壳(4)，所述箱体外壳(4)一侧壁上设置有操控面板(8)，所述箱体外壳(4)另一侧壁上设置有抬升架(9)，所述抬升架(9)一侧设置有滑块(11)，所述滑块(11)两侧设置有滑槽(10)，所述滑块(11)一侧壁上设置有螺母(13)，所述螺母(13)中设置有丝杠(12)，所述丝杠(12)底部设置有步进电机(14)，所述步进电机(14)一侧设置有液压油箱(17)，所述液压油箱(17)顶部设置有液压泵(18)，所述液压油箱(17)一侧壁上设置有液压管(19)，所述液压管(19)一端设置有液压缸(15)，所述液压缸(15)一侧设置有液压柱(16)，所述液压柱(16)一端设置有所述抬升床(3)。 2.根据权利要求1所述的一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：所述减速机(5)与所述车底板(1)通过所述轮轴(20)连接，所述轮轴(20)与所述减速机(5)啮合，所述轨道轮(2)与所述轮轴(20)插接。 3.根据权利要求1所述的一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：所述移动电机(6)与所述减速机(5)通过皮带连接，所述凳子(7)与所述车底板(1)搭接，所述箱体外壳(4)与所述车底板(1)焊接。 4.根据权利要求1所述的一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：所述操控面板(8)与所述箱体外壳(4)电连接，所述抬升架(9)与所述箱体外壳(4)通过所述滑块(11)连接，所述滑块(11)与所述抬升架(9)焊接。 5.根据权利要求1所述的一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：所述滑槽(10)成型于所述箱体外壳(4)上，所述螺母(13)与所述滑块(11)焊接，所述丝杠(12)与所述螺母(13)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：所述步进电机(14)与所述丝杠(12)插接，所述液压油箱(17)与所述箱体外壳(4)通过螺栓连接，所述液压泵(18)与所述液压油箱(17)通过管道连接，所述液压缸(15)与所述液压泵(18)通过所述液压管(19)连接。 7.根据权利要求1所述的一种铁道工务维修用提升装置，其特征在于：所述液压柱(16)与所述液压缸(15)滑动连接，所述抬升床(3)与所述液压柱(16)焊接。
所属类别：	实用新型