专利名称: | 铁路工务综合维修作业车 |
摘要: | 本实用新型提供一种铁路工务综合维修作业车,其主要特征是:车体前部设 有一个可双向操作的司机室;后部有载物平台;车体上设有液压起重机;车体的 走行装置采用两轴结构形式,转向架为单轴转向架,车架下有柴油机,其前端通 过离合器与发电机相连,作业车设有液压油泵。本实用新型无单独的机器间或机 器罩,车辆上的动力传动装置及其辅助系统全部布置在车架上平面以下,增大了 使用面积。与现有技术相比,本实用新型具有既可以乘员,也可以装载维修机具 和材料。既可以牵引运行,也可以低速运行,到达作业现场,可以为现场维修机 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
发明人: | 李华栋;韩高月;易 红;肖绪明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520098743.3 |
公开号: | CN2846250 |
分类号: | B61D15/00(2006.01)I |
申请人地址: | 441001湖北省襄樊市旭东路19号 |
主权项: | 权利要求书 1、一种铁路工务综合维修作业车,包括车架(3)、动力传动系统(2),其 特征在于:作业车的走行装置采用两轴结构形式;车架(3)前部设有一个可双 向操作的司机室(1);后部有载物平台(7);车架(3)上设有液压起重机(5); 车架(3)下有柴油机(12),其前端通过离合器(14)与发电机(15)相连,作 业车设有液压油泵(13)。 |
所属类别: | 实用新型 |