详情

原文传递直升飞机的操纵

专利名称：	直升飞机的操纵
摘要：	一种安装在尾梁后部的直升飞机的推进器。两组叶片使空气流沿着尾梁分别向尾梁的相对两侧偏转。两块挡气板以可转动的方式局部包围着两组叶片，并在尾梁的相对两侧留出两个开口。挡气板能同步地相向或背向转动，以便对称地同时开／关相应的两个开口，并且使得各开口的几何中心线保持固定不动，与该开口的开关状态无关。
专利类型：	发明专利
申请人：	丹尼尔有限公司
发明人：	艾克斯特·保尔·布雷恩
专利状态：	有效
申请日期：	1996-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96195704.2
公开号：	CN1191512
分类号：	B64C27/82
申请人地址：	南非比勒陀利亚
主权项：	一种操纵推进器的控制直升飞机的偏航运动的方法，这种直升飞机有一主旋翼，一带有相对两侧面和一后端部的尾梁，一条沿上述尾梁预定一侧的纵向流通控制长槽，以及一装在上述尾梁后部中的推进器，上述方法包括下列步骤：将沿着尾梁的纵向气流引向上述推进器的偏转叶片，这些偏转叶片用于使纵向气流向横向，向着直升飞机的相对两侧，并且向着尾梁后部两侧的开口偏转；以及对于每一个开口，调节该开口的高度尺寸，该高度尺寸一般说来与纵向和横向都垂直，并且通常对称于该开口的相对的两端头，使得该开口的几何中心基本上保持固定不动，而与该开口调节的状态无关。
所属类别：	发明专利