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原文传递一种无人直升机的尾桨变距结构

专利名称：	一种无人直升机的尾桨变距结构
摘要：	本实用新型公开了一种无人直升机的尾桨变距结构，包括轴承座，所述轴承座，所述轴承座前端部通过螺栓固定安装有舵机，所述舵机上端通过舵盘连接有第一连接杆，所述轴承座上表面左右均安装有支耳座，所述支耳座内活动插接有辅助杆，所述辅助杆中部设有环形板槽，所述环形板槽内活动连接有连接轴，所述连接轴下端通过轴承连接有第一齿轮，所述辅助杆右端通过接头连接有变距滑块，所述轴承座左右面中部通过轴承连接有旋转轴，所述旋转轴右端活动插接有支撑套，所述支撑套前后端部均设有摇臂。该无人直升机的尾桨变距结构，由于辅助杆与旋转轴处于同一垂直面，变距时，能降低尾桨事故率，提高变距的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	天峋创新(北京)科技有限公司
发明人：	王川;赵鹏昕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920069119.2
公开号：	CN209683998U
分类号：	B64C27/82(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	100038 北京市海淀区羊坊店路18号2幢4层401-100
主权项：	1.一种无人直升机的尾桨变距结构，包括轴承座(1)，其特征在于：所述轴承座(1)，所述轴承座(1)前端部通过螺栓固定安装有舵机(2)，所述舵机(2)上端通过舵盘(3)连接有第一连接杆(4)，所述轴承座(1)上表面左右均安装有支耳座(9)，所述支耳座(9)内活动插接有辅助杆(10)，所述辅助杆(10)中部设有环形板槽(12)，所述环形板槽(12)内活动连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)下端通过轴承连接有第一齿轮(6)，所述辅助杆(10)左端固定安装有限位块(11)，所述辅助杆(10)右端通过接头(13)连接有变距滑块(14)，所述轴承座(1)上表面后端内嵌有支撑座(7)，所述支撑座(7)内固定安装有第二齿轮(8)，所述轴承座(1)左右面中部通过轴承连接有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)右端活动插接有支撑套(18)，所述支撑套(18)前后端部均设有摇臂(19)。 2.根据权利要求1所述的一种无人直升机的尾桨变距结构，其特征在于：所述变距滑块(14)右端部上下对称设有支耳(16)，所述支耳(16)通过第二连接杆(17)连接有支撑套(18)。 3.根据权利要求1所述的一种无人直升机的尾桨变距结构，其特征在于：所述第一齿轮(6)和第二齿轮(8)相互啮合，且第一齿轮(6)设于第二齿轮(8)内侧。 4.根据权利要求1所述的一种无人直升机的尾桨变距结构，其特征在于：所述变距滑块(14)通过轴承与旋转轴(15)相连接，所述轴承活动套接于旋转轴(15)上。 5.根据权利要求2所述的一种无人直升机的尾桨变距结构，其特征在于：所述第二连接杆(17)左右端部均设有万向轴头。
所属类别：	实用新型