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用于道路车辆的前轮毂组件断开装置
| 专利名称： | 用于道路车辆的前轮毂组件断开装置 |
| 摘要： | 本文中的各实施例涉及一种用于道路车辆的前轮毂组件断开装置。前轮毂组件断开装置被构造成在SPOC期间促进前轮毂组件从车身结构的断开和向外移动。前轮毂组件断开装置包括转向节断裂器和前轮毂组件。前轮毂组件包括轮毂和用于连接到转向机构的拉杆的转向节。在道路车辆行驶的方向上看，转向节被布置在轮毂的面向后的部分上。转向节断裂器被布置在车身结构的A柱上，所述转向节断裂器包括当轮毂处于中立位置时面向转向节的撞击表面。在小重叠碰撞的事件中，前轮毂组件的转向节朝向转向节断裂器移位并与转向节断裂器碰撞，使得转向节断裂器使转向节断裂并使转向节从前轮毂组件的轮毂断开。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 瑞典;SE |
| 申请人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 发明人： | D·卡尔松 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910401367.7 |
| 公开号： | CN110510000A |
| 代理机构： | 永新专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 王琼先 |
| 分类号： | B62D21/11(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 瑞典哥德堡 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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