原文传递
一种分布式驱动电动汽车轮边集成系统
| 专利名称： | 一种分布式驱动电动汽车轮边集成系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种分布式驱动电动汽车轮边集成系统，由独立悬架机构、独立转向机构、动力驱动机构和制动机构组成，所述独立悬架机构中，上连杆总成、中间摆臂总成和下连杆总成的一端分别铰接在转向节总成顶、中和底部，上连杆总成、中间摆臂总成和下连杆总成另一端均连接在车身上，横向稳定杆总成和弹簧减振器总成均连接在中间摆臂总成上；所述独立转向机构中，转向电机和蜗轮蜗杆减速器均连接在车身上，转向摇臂一端与蜗轮轴固连，转向横拉杆总成两端铰接在转向摇臂另一端与转向节总成上；中央拉杆两端铰接在车辆横向两侧车轮对应的转向摇臂中部，锁止液压缸沿轴向安装在中央拉杆上。本发明能够实现兼顾车辆的高速稳定性与高机动性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 李伟锋;高炳钊;田萌健;陈虹;张洪坤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-10-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910993551.5 |
| 公开号： | CN110525152A |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 刘程程 |
| 分类号： | B60G3/20(2006.01);B;B60;B60G;B60G3 |
| 申请人地址： | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
