专利名称: | 用于控制客机的供气温度的方法 |
摘要: | 一种用于控制供应至客机(10)的座舱区的供气的温度的方法,通 过温度传感器系统(24)来确定座舱区内的环境温度的测量值。基于相 对于环境温度最佳值的环境温度测量值的偏差值来控制供气的温度。根 据本发明,环境温度测量值根据在座舱区内不同位置所取得的多个单个 温度值而推出。根据示例,用来建立座舱区的单个温度值的温度传感器 系统包括多个位于该座舱区内的分离的温度传感器(24),其每个都提供 一单个温度值。优选的是,温度传感器(24)在相关座舱区的整个长度 上均匀地分布。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 空中客车德国有限公司 |
发明人: | 托尔斯滕·施万;米夏埃尔·马克瓦特 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-12-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200480039560.2 |
公开号: | CN1902092 |
分类号: | B64D13/08(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 权利要求书 1.一种用于控制供应至客机(10)座舱区的供气的温度的方法,由 此通过温度传感器系统(24)来获取所述座舱区内的环境温度的读数, 并基于环境温度测量值相对于环境温度最佳值的偏差值来控制供气的温 度,其特征在于,所述环境温度测量值由在所述座舱区内不同位置所取 得的数个单个温度值而推导出。 |
所属类别: | 发明专利 |