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原文传递既有拱桥的鉴定与加固

论文题名：	既有拱桥的鉴定与加固
关键词：	既有拱桥;病害成因;极限承载力;评估计算
摘要：	本文论述了既有拱桥的鉴定与加固。拱桥具有跨越能力大、承载能力高、可就地取材、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势，在国内得到了广泛的采用。由于自然环境的影响和人为因素，这些运营几十年甚至上百年的拱桥结构，普遍出现各种病害，严重削弱了桥梁的承载能力。研究这些病害对拱桥承载力的影响程度，以及如何评估既有拱桥承载力的问题变得非常突出。以湖南省十余座拱桥的评估为依托，围绕既有病害和材料性能退化对拱桥承载力的影响来展开研究，主要完成了以下研究工作：（1）介绍了既有拱桥目前普遍存在的一些主要病害及其成因；总结了当前桥梁承载力评定的主要方法及其优缺点。（2）对湖南省境内的13 座拱桥进行了现场调查和病害成因分析，初步作了结构安全性评估，并提出了相应的维修加固或其它的处理方案。（3）采用空间有限单元法，研究了既有拱桥在各病害状态下的整体性问题。计算了拱顶处的拱肋在各病害下的横向分布影响线，总结其横向分布影响线的变化规律，提出了既有拱桥整体性评估方法。分析表明，本文方法的评估计算结果能很好的反映各病害对结构的影响，特别是主拱圈的整体性影响。（4）根据镇头桥的现场调查结果，建立镇头桥的非线性有限元实体模型，分析其极限承载力。研究结果表明，考虑材料非线性后，拱顶挠度更接近试验值，而弹性计算结果偏小；左半跨加载工况下结构的极限承载力明显低于拱顶对称加载工况；结构由于形成四铰机构而破坏。（5）总结了钢筋混凝土结构材料性能退化对结构的影响，推导了因钢筋锈蚀而导致压弯杆件承载力下降的承载力降低系数，并提出了考虑材料退化因素的桥梁承载力系数评估方法。对镇头大桥的承载力评估分析表明，试验结果与有限元计算结果吻合良好，该桥具备公路—I 级荷载的通行要求；本文方法计算简便可靠，具有一定的实用价值。
作者：	刘黎阳
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	方志
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文