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原文传递航空器发动机组件

专利名称：	航空器发动机组件
摘要：	航空器发动机组件(1)包括涡轮喷气发动机(2)、挂架(4) 以及多个发动机连接件，特征在于，多个发动机连接件包括第一前发动机连接件(6a)和第二前发动机连接件(6b)，该第一和第二前发动机连接件固定于涡轮喷气发动机风机壳体和相对涡轮喷气发动机纵向轴线(5)和其竖直方向(Z)限定的平面(P)对称，并且第一和第二前发动机连接件每个设计为吸收沿涡轮喷气发动机纵向方向(X)和沿其竖直方向上施加的作用力，特征还在于，多个连接件还包括设计为吸收沿竖直方向施加的作用力的后发动机连接件(9)
专利类型：	发明专利
申请人：	法国空中客车公司
发明人：	利昂内尔·迪奥雄;让-米歇尔·塞陶特;奥利维耶·特卢
专利状态：	有效
申请日期：	2006-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200680017730.6
公开号：	CN101180213
分类号：	B64D27/18(2006.01)I
申请人地址：	法国图卢兹市
主权项：	1.用于航空器的发动机组件(1)，包括涡轮喷气发动机(2)、挂架(4)以及插在所述挂架(4)和所述涡轮喷气发动机(2) 之间的多个发动机连接件(6a，6b，8，9)，特征在于，所述多个发动机连接件(6a，6b，8，9)包括第一前发动机连接件 (6a)和第二前发动机连接件(6b)，所述第一和第二前发动机连接件固定于涡轮喷气发动机风机壳体(12)上，且相对所述涡轮喷气发动机(2)纵向轴线(5)和其竖直方向(Z)限定的平面对称，并且所述第一和第二前发动机连接件(6a，6b) 每个都设计为吸收沿所述涡轮喷气发动机(2)纵向方向(X) 和沿其竖直方向(Z)上施加的作用力，特征还在于，所述多个连接件(6a，6b，8，9)还包括设计为吸收沿所述涡轮喷气发动机(2)的竖直方向(Z)施加的作用力的后发动机连接件(9)。
所属类别：	发明专利