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原文传递 一种中小型无人机伞降回收控制装置及其控制方法
专利名称: 一种中小型无人机伞降回收控制装置及其控制方法
摘要: 本发明公开了一种中小型无人机的伞降回收控制装置及其控制方法,所述装置包括两个 离散输入三选二电路A、B、继电器驱动电路A、B、继电器A、B,各单元间经印刷板走线 连接,对发动机和爆炸螺栓的供电分别进行控制;所述方法规定了“未开伞”、“安全预令”、 “开伞”三个逻辑状态,对“安全预令有效时间”、“发动机停车时间”进行计时,逻辑状态 的转换由当前测控指令、逻辑状态和两个计时值决定,并由此控制继电器A、B。本发明的 装置可防止开伞控制信号受干扰引起意外开伞;所采用方法对发动机停车和开伞进行了综合 控
专利类型: 发明专利
申请人: 北京航空航天大学
发明人: 王英勋;王宏伦;周尹强;孙 毅;沙 飞
专利状态: 有效
申请日期: 2008-04-02T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200810103301.1
公开号: CN101254825
分类号: B64D17/54(2006.01)I
申请人地址: 100083北京市海淀区学院路37号
主权项: 1. 一种中小型无人机的伞降回收控制装置,包括继电器A、继电器B和对应的 继电器驱动电路A、继电器驱动电路B,其特征在于:还包括两个离散输入 三选二电路A、离散输入三选二电路B;控制发动机停车的三路离散电平控 制信号经离散输入三选二电路A后,输出一路控制信号由印刷板走线连接至 继电器驱动电路A的输入端,继电器驱动电路A的输出由印刷板走线连接至 继电器A,驱动继电器A吸合或者断开; 控制开伞爆炸螺栓的三路离散电平控制信号经离散输入三选二电路B后,输 出一路控制信号由印刷板走线连接至继电器驱动电路B的输入端,继电器驱 动电路B的输出由印刷板走线连接至继电器B,驱动继电器B吸合或者断 开; 继电器A和B的触点焊接电缆,分别与发动机点火供电电路以及爆炸螺栓 点火供电电路连接:发动机点火供电电路经过继电器A的常闭触点构成回 路;开伞爆炸螺栓的供电电路经过继电器A和继电器B的常开触点构成回 路;
所属类别: 发明专利
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