专利名称: | 用于确定最佳跑道照明强度的方法 |
摘要: | 本发明涉及一种用于确定最佳的跑道照明强度的方法,该方法基 于考虑针对跑道特定的照明系统参数、气象学的可视距离和背景亮度 对于跑道能见度RVR一个目标值确定一个最佳的照明强度。本发明 的目的在于提供一种方法,利用它可以以经济和生态学的观点并考虑 到所有与安全性有关的方面通过合理能量供给控制有效地降低跑道照 明的能耗。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 维萨拉有限公司 |
发明人: | K·海恩 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200680038326.7 |
公开号: | CN101287648 |
分类号: | B64F1/18(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 1. 一种用于确定或跟踪跑道照明强度的方法,该方法基于考虑 针对跑道特定的照明系统参数、气象学的可视距离和背景亮度对于跑 道能见度RVR的目标值确定一个最佳的照明强度,其特征在于, 气象学的可视距离MOR和背景亮度的测量值以及考虑到着陆时 飞行员观察角度时针对跑道和照明系统特定的照明光强度分布和最小 跑道照明强度被提供给一个计算系统, 在该计算系统中基于测得的背景亮度确定一个能见度门限值, 在该计算系统中借助于测得的MOR、计算出的能见度门限值、 考虑到着陆时飞行员观察角度时针对跑道和照明系统特定的照明光强 度分布和最小跑道照明强度计算出跑道照明的强度衰减的一个最佳因 子,其中只要环境参数允许,该最佳因子就能保证RVR对应于目标 值, 所确定的强度衰减的最佳因子通过适当的数据接口和/或指示器 来提供,用于确定和跟踪跑道照明强度。 |
所属类别: | 发明专利 |