原文传递
确定城市单向交通配对道路最佳间距的方法
| 专利名称： | 确定城市单向交通配对道路最佳间距的方法 |
| 摘要： | 确定城市单向交通配对道路最佳间距的方法涉及城市交通系统管理技术和交 通模拟技术，其确定的步骤为：1)获取拟实施单向交通的道路网的原始数据， 2)建立各种单向交通配对道路间距方案，3)用VISSIM软件创建模拟路网， 4)根据实际交通状况，在VISSIM软件中选择关于车辆、路段、交叉口、整个 路网的评价指标，并创建评价指标数据库，5)运行VISSIM软件，记录交通模 拟结果，6)基于模拟结果，用单纯矩阵法分析计算评价指标数据，7)构造 比较矩阵，计算指标的权重，验算比较矩阵的一致性，计算综合评价 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 陆 健;范红静 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-03-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610038971.0 |
| 公开号： | CN1844580 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 叶连生 |
| 分类号： | E01C1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210096江苏省南京市四牌楼2号 |
| 主权项： | 1.一种确定城市单向交通配对道路最佳间距的方法，其特征在于确定的步骤 为： 1.)获取拟实施单向交通的道路网的原始数据：a.单向交通路网的车道构成， b.单向交通路网交通构成和进口道高峰小时流量，c.单向交通路网各路口的信号 配时方案，d.道路网中各条道路的长度，e单向交通路网中单向交通道路的流向， 2.)建立各种单向交通配对道路间距方案， 3.)用VISSIM软件创建模拟路网， 4.)根据实际交通状况，在VISSIM软件中选择关于车辆、路段、交叉口、 整个路网的评价指标，并创建评价指标数据库， 5.)运行VISSIM软件，记录交通模拟结果， 6.)基于模拟结果，用单纯矩阵法分析计算评价指标数据， 7.)构造比较矩阵，计算指标的权重，验算比较矩阵的一致性，计算综合评 价指标确定各种单向交通配对道路间距方案的优劣顺序， 8.)确定单向交通配对道路最佳间距。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
