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基于固定检测器的城市道路交通事故影响范围确定方法
| 专利名称： | 基于固定检测器的城市道路交通事故影响范围确定方法 |
| 摘要： | 基于固定检测器的城市道路交通事故影响范围确定方法，涉及在完全由信号控制交叉口组成的城市道路网上发生交通事故后，确定交通事故的影响范围。具体包括以下步骤：计算交叉口进口道车辆的到达率；检测交叉口车辆的离去率；基于固定检测器计算排队长度；分析交通事故造成拥堵的扩散过程；最后确定交通事故的影响范围。本发明可以达到实时、准确预测交通事故影响范围，从而提高交通事故快速处置措施实施效率的目的。本方法简单实用、实时性和准确性较高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 陆建;姜军;李文华;程灿 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010533022.6 |
| 公开号： | CN102034354A |
| 代理机构： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 |
| 代理人： | 汤志武 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210000 江苏省南京市四牌楼2号 |
| 主权项： | 基于固定检测器的城市道路交通事故影响范围确定方法，其特征在于，所述方法的具体步骤为：1)用城市道路组合交通流来描述车辆到达的特征，计算车辆到达率，2)利用设置在路段上的固定检测器，检测车辆离去率，3)根据车辆的到达率和离去率，建立基于固定检测器的排队长度测定方法，4)分析确定交通事故造成拥堵的扩散过程，5)确定交通事故的影响范围。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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