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一种基于汽车电子助力转向系统的DSP高精准电机控制器
| 专利名称： | 一种基于汽车电子助力转向系统的DSP高精准电机控制器 |
| 摘要： | 本发明提供一种基于汽车电子助力转向系统的DSP高精准电机控制器，其特征在于，包括DSP控制器、驱动单元、转速检测单元、电流检测单元、扭矩‑转角传感器、应力传感器和CAN接口单元；CAN接口单元接入车载CAN总线，用于与汽车电子助力转向系统进行数据交换；驱动单元用于在DSP控制器的控制下驱动电机向电子助力转向系统施加助力；转速检测单元用于检测电机的转速；电流检测单元用于输入电机的实际电流值并发送至DSP控制单元，DSP控制单元根据实际电流值与额定电流值的差值调剂输出信号的占空比；扭矩‑转角传感器用于采集汽车方向盘施加的扭矩信息和转角信息；应力传感器用于采集汽车电子助力转向系统受到的应力信息；DSP控制器用于计算需要提供的助力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 |
| 发明人： | 陈少棠 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810559650.8 |
| 公开号： | CN110550092A |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 363000 福建省漳州市龙海市经济开发区创业园融合园2号楼 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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