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一种汽车电子助力转向控制器的安装机构
| 专利名称： | 一种汽车电子助力转向控制器的安装机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电子助力转向控制器的安装机构，包括上端开口的盒体，所述盒体上方设有固定装置，所述固定装置上设有减震机构，所述固定装置包括两个倒U形架，所述盒体的前后侧面的两端对称设有滑槽，所述倒U形架两端的内侧面设有与滑槽相配合的滑块，两个所述U形架通过滑块和滑槽安装在盒体上。本实用新型结构简单，拆装方便，同时具有减震功能，可有效保护转向控制器，延长其使用寿命。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 神龙汽车有限公司 |
| 发明人： | 易琨;卿辉;唐路;杨春祺;陈若飞;程娟;代意想 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-12-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2020-09-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201922362679.X |
| 公开号： | CN211417124U |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 俞鸿 |
| 分类号： | B60R11/00;B62D5/04;B;B60;B62;B60R;B62D;B60R11;B62D5;B60R11/00;B62D5/04 |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区神龙汽车有限公司技术服务中心 |
| 主权项： | 1.一种汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：包括上端开口的盒体(1)，所述盒体(1)上方设有固定装置，所述固定装置上设有减震机构(3)。 2.按照权利要求1所述的汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：所述固定装置包括两个倒U形架(2)，所述盒体(1)的前后侧面的两端对称设有滑槽(1a)，所述倒U形架(2)两端的内侧面设有与滑槽(1a)相配合的滑块(2a)，两个所述倒U形架(2)通过滑块(2a)和滑槽(1a)安装在盒体上。 3.按照权利要求2所述的汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：所述减震机构(3)包括平行布置在倒U形架(2)横梁下方的压板(3a)，所述压板(3a)与倒U形架(2)之间通过多个橡胶圈(3b)连接，所述压板(3a)上设有多个与橡胶圈(3b)相配合的导向杆(3c)。 4.按照权利要求2所述的汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：所述盒体(1)的前后侧面的滑槽(1a)均设有第一矩形开口(1b)，所述第一矩形开口(1b)内安装有第一弓形弹片(4)，所述第一弓形弹片(4)的两端与第一矩形开口(1b)两端的滑槽(1a)卡接，所述第一弓形弹片(4)的一端顶紧滑块(2a)，所述第一弓形弹片(4)的凸起部分用于与转向控制器上的凹槽相配合，所述盒体(1)的左右侧面上均设有第二矩形开口(1c)，所述第二矩形开口(1c)内设有第二弓形弹片(5)，所述第二弓形弹片(5)的两端卡在第二矩形开口(1c)两端内侧，所述第二弓形弹片(5)的凸起部分用于与转向控制器上的凹槽相配合。 5.按照权利要求1所述的汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：所述盒体(1)底部设有减震垫(6)。 6.按照权利要求1所述的汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：所述盒体(1)侧面设有线束通孔(1d)。 7.按照权利要求1所述的汽车电子助力转向控制器的安装机构，其特征在于：所述盒体(1)下端设有多个安装支耳(1e)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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