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原文传递 汽车、离合器踏板组件、踏板限位结构及踏板限位件
专利名称: 汽车、离合器踏板组件、踏板限位结构及踏板限位件
摘要: 本实用新型涉及一种汽车、离合器踏板组件、踏板限位结构及踏板限位件,踏板限位件包括限位部及安装部,由于限位部的限位面凸出形成有弹性凸起,当踩下离合器踏板直到踏板臂的接触部与弹性凸起相接触时,踏板限位件对踏板臂起到限位作用,并且弹性凸起起到一层减震缓冲作用,同时弹性凸起也起到防滑作用,避免踏板臂与限位部之间产生相对滑动,从而避免产生异响,减震降噪效果较好。另外,限位部的内部设有中空的腔体,能够起到另一层减震缓冲作用,主要是通过挤压中空的空间,限位部的两侧产生形变起到减震缓冲作用。而且上述踏板限位件主要通过形状的改进来实现缓冲、减震、降噪的效果,耐久性不受环境温度影响,克服了传统橡胶钉的局限性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广州汽车集团股份有限公司
发明人: 马燕;梁建刚;傅兵;谭火南
专利状态: 有效
申请日期: 2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期: 2019-12-13T00:00:00+0800
申请号: CN201920232383.3
公开号: CN209776175U
代理机构: 广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人: 唐利
分类号: B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址: 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
所属类别: 实用新型
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