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自适应路况的插电式混合动力汽车能量管理策略
| 题名： | 自适应路况的插电式混合动力汽车能量管理策略 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 欧阳；周舟；唐国强；孙瀚文；张雪钊； |
| 关键词： | 汽车工程；插电式混合动力汽车；最优控制；等效燃油消耗最小策略；工况识别 |
| 摘要： | 为了在不牺牲油耗和行驶里程的条件下优化插电式混合动力汽车的能量分配过程,提升插电式混合动力汽车的节能潜力以及续航能力,提高插电式混合动力汽车能量管理策略的鲁棒性,以等效燃油消耗最小策略为基础,结合车辆对行驶路况变化的适应性研究,制定了相应的能量管理策略。以标准工况数据为基础开发车辆行驶路况识别器,在标准工况中选取相关的特征值参数,建立特征值参数矩阵。利用标准工况特征值参数矩阵训练BP神经网络识别器,使之能够完成对不同行驶路况的识别。将识别后的路况结果传递给以等效燃油消耗最小策略为基础的能量管理策略,针对不 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 152-158 |
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