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一种汽车自适应巡航系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种汽车自适应巡航系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域，提供了一种汽车自适应巡航系统及其控制方法，该方法包括：S1、若车辆处于自适应巡航的主动减速状态，则检测车辆的车速是否小于速度设定值；S2、若检测结果为是，估算轮胎的地面制动力；S3、基于地面制动力来获取离合器的接合度，基于所述离合器的接合度来开控制离合器。在自适应巡航系统ACC启动，且变速箱控制单元TCU基于地面制动力来控制离合器的接合度，若地面制动力大时，离合器的接合度小，若地面制动力小时，离合器的结合度大，避免地面制动力和扭矩请求冲突的现象，提高跟车精准度同时，能很大程度上的改善车辆平顺性，提高了驾乘体验。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 赵银森;刘慧建;范义红;苏卫兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-09-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-17T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910926284.X |
| 公开号： | CN110576857A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 钟雪 |
| 分类号： | B60W30/14(2006.01);B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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