专利名称: | 用于在变速箱离合器壳体中组装离合器控制单元的方法 |
摘要: | 本发明涉及一种用于在车辆的变速箱离合器壳体(24;31)中组装离合器控制单元(30;30a;50;50a)的方法,该方法包括以下步骤:通过包括第一销(34;34a;54;54a)和第一狭槽(35;35a;55;55a)的第一引导装置(33)将离合器控制单元(30;30a;50;50a)联接到变速箱离合器壳体(24;31);通过包括第二销(37;37a;57;57a)和第二狭槽(38;38a;58;58a)的第二引导装置(36)将离合器控制单元(30;30a;50;50a)联接到变速箱离合器壳体(24;31);以及将离合器控制单元(30;30a;50;50a)从至少部分位于变速箱离合器壳体(24;31)外部的第一位置移位到位于变速箱离合器壳体(24;31)内部的工作第二位置;其中,离合器控制单元(30;30a;50;50a)在第一位置与第二位置之间的移位期间由第一引导装置和第二引导装置(33;36)沿着预定路径引导。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 瑞典;SE |
申请人: | 沃尔沃卡车集团 |
发明人: | 安德烈·路易斯·克洛斯特曼;帕·奥尔费尔特 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2017-05-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-12-17T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201780090234.1 |
公开号: | CN110582424A |
代理机构: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: | 王伟;高伟 |
分类号: | B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23 |
申请人地址: | 瑞典,哥德堡 |
所属类别: | 发明专利 |