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一种基于负泊松比结构的车门防撞梁
| 专利名称： | 一种基于负泊松比结构的车门防撞梁 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于负泊松比结构的车门防撞梁，包含壳体和填充内芯，填充内芯基于内凹六边形负泊松比结构设计而成。本实用新型还公开了一种基于耐撞性和轻量化的确定性优化设计方法，该方法充分考虑到设计变量的随机性和波动性，对壳体厚度和填充内芯的负泊松比结构的参数进行设计，有效提升了在侧面碰撞中的吸能效果，保证车内乘员的安全并实现零部件的轻量化。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 鲁广超;王春燕;赵万忠;刘振环;王衍圣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920268124.6 |
| 公开号： | CN209813688U |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 |
| 代理人： | 贺翔 |
| 分类号： | B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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