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高速铁路车-网电气耦合匹配特性研究
| 题名： | 高速铁路车-网电气耦合匹配特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯庆鹏；王越；刘思阳；朱远帆；陈民武； |
| 关键词： | 牵引供电；动车组；供电能力测试；电气耦合匹配特性；车-网耦合 |
| 摘要： | 高速铁路车-网电气耦合匹配特性直接关系到安全、高质和高效运营,具有重要意义。以某高铁线路为例,采用专业电能质量监测设备,对典型区段牵引变电所、AT所和分区所开展供电品质综合测试,同步分析高压侧与馈线侧电压分布、谐波畸变率以及功率因数等变化过程。同时,对新型动车组用电特性进行测试,基于相关标准定量评估牵引供电系统和动车组之间的电气耦合匹配关系,为优化车-网耦合系统相关设计提供重要依据。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 77-82 |
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