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一种飞机应急刹车系统及其设计方法
| 专利名称： | 一种飞机应急刹车系统及其设计方法 |
| 摘要： | 一种飞机应急刹车系统及其设计方法。飞机应急刹车系统中的液压电磁阀的刹车油口与机轮的液压缸座的进油口连通。液压减压刹车阀的进油口外接液压源。液压继电器的单刀双置开关的一个接线柱与直流电源连接，另一个接线柱与液压电磁阀的电磁铁通过导线连接。当来自液压减压刹车阀的油液压力达到液压继电器的触点接通压力时，液压继电器的触点导通，并且直流电源与液压电磁阀上的电磁铁导通，使得液压电磁阀卸压，有主动防滑刹车功能的应急刹车系统压力降低。本发明具有主动防滑刹车功能的应急刹车系统能把实际刹车压力与系统设定的刹车压力值进行比较，从而主动调整刹车压力，达到能够主动防滑的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 发明人： | 刘忠平;韩亚国;刘辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-09-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910877026.7 |
| 公开号： | CN110606195A |
| 代理机构： | 西北工业大学专利中心 |
| 代理人： | 慕安荣 |
| 分类号： | B64C25/46(2006.01);B;B64;B64C;B64C25 |
| 申请人地址： | 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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