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一种确保应急刹车的飞机惯性防滑刹车系统
| 专利名称： | 一种确保应急刹车的飞机惯性防滑刹车系统 |
| 摘要： | 一种确保应急刹车的飞机惯性防滑刹车系统，包括正常刹车系统和应急刹车系统，正常刹车系统和应急刹车系统采用两套独立的供压源系统，并通过转换活门转换。本发明通过增加控制装置完善系统结构，使应急刹车时正常刹车失能，确保在应急刹车压力作用下转换活门完全转换，即使应急刹车与正常刹车并用，转换活门可转换到应急刹车系统。所述控制装置采用电气开关，开关闭合电磁活门的电路，如果使用正常刹车，电磁活门泄放掉正常刹车系统压力，转换活门不受阻碍的彻底转换，输出应急刹车压力。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 发明人： | 何永乐;王红玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-10-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610906014.9 |
| 公开号： | CN106428533A |
| 代理机构： | 西北工业大学专利中心 61204 |
| 代理人： | 慕安荣 |
| 分类号： | B64C25/46(2006.01)I |
| 申请人地址： | 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路 |
| 主权项： | 一种确保应急刹车的飞机惯性防滑刹车系统，其特征在于，包括正常刹车系统和应急刹车系统，所述正常刹车系统主要包括刹车阀、压力开关、电磁活门、惯性传感器，应急刹车系统主要包括应急刹车阀、转换活门、开关，正常刹车系统和应急刹车系统通过转换活门进行联系和转换；正常刹车系统和应急刹车系统采用两套独立的供压源系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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