专利名称: |
能够确保起飞线刹车的飞机电传刹车系统及控制方法 |
摘要: |
一种能够确保起飞线刹车的飞机电传刹车系统及控制方法。控制盒分别接收刹车指令传感器发来的刹车指令电压信号和机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号;控制盒向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号;控制盒控制电动阀通电或断电。电动阀安装在电液伺服阀和刹车机轮之间的液压管路上。本发明通过起飞线刹车条件即飞机速度和电液伺服阀刹车控制电流信号的判断,运用电动阀及时切换油路,使输往刹车机轮的刹车压力符合飞机起飞线刹车大压力要求来实现的,从而确保飞机起飞线刹车,不会出现刹车中掉压力和起飞线刹车压力达不到要求值问题,有效提高了起飞线刹车可靠性,保证飞机安全可靠使用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安航空制动科技有限公司 |
发明人: |
何永乐;何文静;陆贤坤;丛晨 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811377151.3 |
公开号: |
CN109319096A |
代理机构: |
西北工业大学专利中心 61204 |
代理人: |
慕安荣 |
分类号: |
B64C25/42(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C25 |
申请人地址: |
713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路 |
主权项: |
1.一种能够确保起飞线刹车的飞机电传刹车系统,其特征在于,包括刹车指令传感器、控制盒、电液伺服阀、电动阀和机轮速度传感器;其中:控制盒分别与刹车指令传感器和机轮速度传感器电气联接,接收刹车指令传感器发来的刹车指令电压信号和机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号;控制盒还与电液伺服阀电气联接,向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号;控制盒还与电动阀电气联接,控制电动阀通电或断电;电液伺服阀安装在靠近刹车机轮的飞机主起落架舱内液压管路上;电动阀安装在电液伺服阀和刹车机轮之间的液压管路上。 |
所属类别: |
发明专利 |