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原文传递一种基于线控制的挂车制动系统

专利名称：	一种基于线控制的挂车制动系统
摘要：	本发明属于机车制动领域，具体涉及一种基于线控制的挂车制动系统。包括：15芯电连接器，联接构件，电控单元，电机液压系统，挂车蓄电池，牵引车制动强度测量设备，牵引车蓄电池；电机液压系统包括电机、减速机构、运动转换机构、制动主缸、储液罐、液压传感器和轮缸；制动主缸的进液口与储液罐用管路相连，出液口与轮缸用管路相连，液压传感器置于出液口与轮缸相连的管路之中；电机的控制端与电控单元的信号输出端相连；电机的电源输入端与15芯电连接器和挂车蓄电池的电源输出端相连。本发明采用线控制，避免了惯性制动的滞后性，降低制动冲击，改善行驶中的平顺性；执行机构采用集成的电机液压系统，结构简单、制动控制精确、反应灵敏。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京理工大学
发明人：	宋敏;王洪亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910800742.5
公开号：	CN110606064A
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	张玲
分类号：	B60T7/20(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	210094 江苏省南京市孝陵卫200号
所属类别：	发明专利