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原文传递可加热的前缘装置、前缘加热系统以及具有其的飞行器

专利名称：	可加热的前缘装置、前缘加热系统以及具有其的飞行器
摘要：	本发明涉及一种用于飞行器的可加热的前缘装置10。前缘装置10具有基本结构14和加热层16，其中加热层16包括纤维复合层20，所述纤维复合层具有纤维并且具有包围所述纤维的基质。所述纤维至少部分地被设计为传导纤维，即被设计为具有电绝缘涂层的碳纤维。通过作为电加热元件起作用的传导纤维可以设定前缘装置10的外侧面28处所期望的表面温度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车德国运营有限责任公司
发明人：	彼得·林德;马克西米利安·舒特切尔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910526359.5
公开号：	CN110615107A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	丁永凡;蒋静静
分类号：	B64D15/12(2006.01);B;B64;B64D;B64D15
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于飞行器(12)的可加热的前缘装置(10)，所述前缘装置具有：前缘基本结构(14)、加热层(16)，其中所述加热层(16)包括纤维复合层(20)，所述纤维复合层具有纤维并且具有包围所述纤维的基质，其中所述纤维至少部分地被设计为传导纤维(22)，并且其中所述传导纤维(22)被设计为具有电绝缘涂层(26)的碳纤维(24)。 2.根据权利要求1所述的前缘装置(10)，其特征在于，所述传导纤维(22)构成一个或多个闭合电路(30)。 3.根据权利要求1或2所述的前缘装置(10)，其特征在于，所述绝缘涂层(26)是聚合物涂层、尤其是聚合物电解质涂层。 4.根据前述权利要求之一所述的前缘装置(10)，其特征在于，所述传导纤维(22)在所述纤维复合层(20)中的布置形式选自以下组：单纤维、纤维束、纤维带、纤维片、纤维垫、纤维织物和纤维无纺布。 5.根据前述权利要求之一所述的前缘装置(10)，所述前缘装置还包括保护层(18)、尤其外部的侵蚀层，所述保护层被布置在所述前缘装置(10)的外侧。 6.根据前述权利要求之一所述的前缘装置(10)，其特征在于，所述电绝缘涂层(26)具有在0.1微米至1微米范围内的厚度。 7.根据前述权利要求之一所述的前缘装置(10)，其特征在于，所述传导纤维(22)以如下方式整合在所述纤维复合层(20)中，使得所述传导纤维(22)至少在端侧从所述纤维复合层(20)中伸出。 8.一种用于飞行器(12)的前缘加热系统(40)，所述前缘加热系统包括：根据前述权利要求之一所述的前缘装置(10)，和用于提供电加热功率的电源(46)，其中所述电源(46)电连接到所述前缘装置(10)上、尤其电连接到所述一个或多个闭合电路(30)上。 9.根据权利要求8所述的前缘加热系统(40)，所述前缘加热系统还具有调节单元(50)，所述调节单元具有温度传感器(48)，其中通过所述调节单元(50)和所述温度传感器(48)能够调节所述电源(46)的加热功率。 10.根据权利要求8或9所述的前缘加热系统(40)，其特征在于，所述加热功率以如下方式选择，使得在所述前缘装置(10)的外侧面(28)上产生在+1℃和+10℃之间、尤其在+3℃和+6℃之间的表面温度。 11.一种飞行器(12)，所述飞行器具有根据前述权利要求1至7之一所述的前缘装置(10)或具有根据权利要求8至10之一所述的前缘加热系统(40)。
所属类别：	发明专利