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原文传递一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构

专利名称：	一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构
摘要：	本发明涉及一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构。包括手柄、棘轮机构、拉锁固定机构和支撑架机构，所述支撑架机构包括槽钢状的主支撑架和付支撑架，所述棘轮机构设于手柄和主支撑架之间，改进在于：还包括由主动轴、从动轴和连杆机构构成的杠杆机构，连杆机构包括三根等长的连杆；通过调整机构改变主动轴的角度位置，实现调整杠杆机构的杠杆比，最终实现手柄旋转角度的调整。本发明采用四连杆机构实现变杠杆比特性，前端行程采用较小的杠杆比，降低手柄操纵端空行程的手柄旋转角度，后端行程采用较大的杠杆比，降低手柄操纵端的操纵力，提高操作舒适性。利用调整连杆安装位置的改变，提高四连杆机构的可调整性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	孟洋;赵红生;伍斌;陈仕胜;葛立银;袁说;胡祝田;葛庆勋;周鹏;吴天福;章文誉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910907411.1
公开号：	CN110614982A
代理机构：	合肥金安专利事务所(普通合伙企业)
代理人：	金惠贞
分类号：	B60T7/10(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构，包括手柄（1）、棘轮机构（3）、拉锁固定机构（4）和支撑架机构（5），所述支撑架机构（5）包括槽钢状的主支撑架和付支撑架，所述棘轮机构（3）设于手柄（1）和主支撑架之间，其特征在于：还包括杠杆机构（2），所述杠杆机构（2）包括主动轴（23）、从动轴（28）和连杆机构；所述主动轴（23）和从动轴（28）平行，连杆机构由依次活动连接的第一连杆（24）、第二连杆（26）和第三连杆（27）构成，且三根连杆的工作长度相等；所述第一连杆（24）的一端活动连接着主动轴（23）中部，第三连杆（27）的一端活动连接着从动轴（28）的中部；所述主动轴（23）的一端连接着手柄（1）的前端和主支撑架，主动轴（23）的另一端固定连接副支撑架；主动轴（23）和手柄（1）的固定端之间设有调整机构，用于调整主动轴（23）的角度位置；所述从动轴（28）的一端固定设于所述付支撑架上，所述拉锁固定机构（4）设于从动轴（28）上；通过调整机构改变主动轴（23）的角度位置，实现调整杠杆机构（2）的杠杆比，最终实现手柄旋转角度的调整。 2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构，其特征在于：所述连杆的工作长度为每根连杆两端的安装轴心之间的间距。 3.根据权利要求1所述的一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构，其特征在于：所述主动轴（23）和从动轴（28）上下平行；所述第一连杆（24）的一端活动套设在主动轴（23）中部，第三连杆（27）的一端活动套设在从动轴（28）的中部；所述第二连杆（26）的两端分别通过连接轴活动连接着第一连杆（24）的另一端和第三连杆（27）的另一端。 4.根据权利要求1所述的一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构，其特征在于：所述手柄1的一端为安装端，另一端为把手；手柄（1）的安装端上开设有一个安装孔（13），距安装孔（13）的圆心相同半径的圆弧上开设四个螺纹定位孔；所述调整机构包括调整杆（21），所述主动轴（23）穿过所述安装孔（13）固定连接着调整杆（21）的一端，调整杆（21）的另一端开设有通孔，通孔内设有调节螺栓（22）；通过调节螺栓（22）和手柄（1）上的一个螺纹定位孔的配合连接确定主动轴（23）的一个角度位置。 5.根据权利要求4所述的一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构，其特征在于：四个螺纹定位孔中，相邻螺纹定位孔之间的角度为15度。 6.根据权利要求4所述的一种用于叉车的可调杠杆比的手制动操纵机构，其特征在于：所述主动轴（23）的一端为削扁杆端，所述调整杆（21）的一端开设有削扁孔，调整杆（21）通过削扁孔固定套设在主动轴（23）的削扁杆端上。
所属类别：	发明专利