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原文传递空铁轨道梁、空铁转向架和悬挂式空中列车爬坡系统

专利名称：	空铁轨道梁、空铁转向架和悬挂式空中列车爬坡系统
摘要：	本发明属于空铁交通技术领域，旨在实现空中列车在爬坡过程中的行车稳定性，本发明提供了一种悬挂式空中列车爬坡系统，包括立柱、腹板的内侧设置有辅助轨道的空铁轨道梁、设置有齿轮的转向架和空铁车厢，所述辅助轨道设置于所述空铁轨道梁的行走板上部，并沿所述空铁轨道梁的长度方向延伸，所述辅助轨道与所述轨道行走板平行设置，所述辅助轨道上设置有齿轨；在爬坡过程中，所述齿轮与所述齿轨啮合转动。本发明的有益效果为：通过齿轮与设置在轨道梁腹板内侧的齿轨啮合，有效防止溜车打滑，同时通过驱动齿轮行进的驱动装置配合转向架的动力系统共同驱动所述悬挂式空号列车行进，有效提高了空中列车在爬坡过程中的行车稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中建空列(北京)科技有限公司
发明人：	赵建阳;郭世杰;郅建国;贾楸烽;孙继辉;冯昭君;李自锋;张骎;何海洋;胡瑾;徐万鹏;李鑫鑫;龚艳林;许玉麒
专利状态：	有效
申请日期：	2019-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201911049440.5
公开号：	CN110615005A
代理机构：	北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭文浩;尹文会
分类号：	B61B12/02(2006.01);B;B61;B61B;B61B12
申请人地址：	100083 北京市海淀区成府路45号中关村智造大街G栋3层3001
主权项：	1.一种空铁轨道梁，包括轨道行走板、腹板和顶板，其特征在于，所述腹板的内侧设置有辅助轨道，所述辅助轨道设置于所述轨道行走板上部并沿所述空铁轨道梁的长度方向延伸，所述辅助轨道与所述轨道行走板平行设置，所述辅助轨道上设置有齿轨。 2.根据权利要求1所述的空铁轨道梁，其特征在于，所述辅助轨道为两条，两条所述辅助轨道相对于所述空铁轨道梁纵向对称面对称设置；所述齿轨设置于所述辅助轨道远离所述轨道梁腹板的一侧，或者所述齿轨设置于所述辅助轨道上和/或下侧壁远离所述空铁轨道梁腹板的区域。 3.根据权利要求1所述的空铁轨道梁，其特征在于，所述辅助轨道为多组，多组所述辅助轨道在所述辅助轨道腹板内侧平行间隔设置；每组所述辅助轨道相对于所述空铁轨道梁纵向对称面对称设置；所述齿轨设置于所述辅助轨道远离所述轨道梁腹板的一侧，或者所述齿轨设置于所述辅助轨道上和/或下侧壁远离所述空铁轨道梁腹板的区域。 4.一种空铁转向架，包括行走轮和导向轮，其特征在于，所述空铁转向架侧部设置有辅助轨道行走装置，所述辅助轨道行走装置包括可以与权利要求1-3中任一项所述齿轨配合的齿轮、用于驱动所述齿轮转动的驱动装置；在爬坡过程中，所述齿轮与所述齿轨啮合，所述驱动装置驱动所述齿轮沿所述齿轨以所述空铁转向架的行进速度为线速度转动。 5.一种悬挂式空中列车爬坡系统，包括立柱、轨道梁、转向架和空铁车厢，其特征在于，所述悬挂式空中列车爬坡系统的轨道梁为权利要求1-3中任一项所述空铁轨道梁，所述转向架为权利要求4中的所述空铁转向架；在爬坡过程中，所述空铁转向架中的驱动装置驱动齿轮转动，与所述空铁转向架的行走轮共同驱动所述悬挂式空中列车行进。 6.根据权利要求5所述的悬挂式空中列车爬坡系统，其特征在于，所述齿轨为两条，两条所述齿轨相对于所述空铁轨道梁的纵向中线对称设置；每条所述齿轨均包括一条齿条，所述齿条固设于所述辅助轨道远离所述轨道梁腹板的一侧；所述辅助轨道行走装置中的齿轮为一个或多个，所述齿轮与所述空铁转向架可转动连接；当所述辅助轨道行走装置中的齿轮为多个时，多个所述齿轮沿着所述辅助轨道的延伸方向依次设置。 7.根据权利要求5所述的悬挂式空中列车爬坡系统，其特征在于，所述齿轨为一条；所述齿轨包括一条齿条，所述齿条设置于所述辅助轨道的一侧；所述辅助轨道行走装置中的齿轮为一个或多个，所述齿轮与所述空铁转向架可转动连接；所述辅助轨道行走装置还包括与所述齿轮相对于所述空铁轨道梁的纵向中线对称设置的一个或多个辅助导向轮，所述辅助导向轮与所述转向架可转动连接；当所述齿轮与所述齿条啮合时，所述辅助导向轮与所述辅助轨道端部滚动接触；当所述齿轮为多个时，多个所述齿轮沿着所述辅助轨道的延伸方向依次设置；当所述辅助导向轮为多个时，多个所述辅助导向轮沿着所述辅助轨道的延伸方向依次设置。 8.根据权利要求5所述的悬挂式空中列车爬坡系统，其特征在于，所述齿轨设置于所述辅助轨道上和/或下侧壁远离所述空铁轨道梁腹板的区域；所述齿轨为两条，两条所述齿轨相对于所述空铁轨道梁的纵向中线对称设置；每条所述齿轨均包括一条齿条，所述齿条固设于所述齿轨上；所述辅助轨道行走装置中的齿轮为一个或多个，所述齿轮与所述空铁转向架可转动连接；当所述辅助轨道行走装置中的齿轮为多个时，多个所述齿轮沿着所述辅助轨道的延伸方向依次设置。 9.根据权利要求5所述的悬挂式空中列车爬坡系统，其特征在于，所述齿轨为一条；所述齿轨包括一条齿条，所述齿条设置于所述辅助轨道上和/或下侧壁远离所述空铁轨道梁腹板的区域；所述辅助轨道行走装置中的齿轮为一个或多个，所述齿轮与所述空铁转向架可转动连接；所述辅助轨道行走装置还包括与所述齿轮相对于所述空铁轨道梁的纵向中线对称设置的一个或多个辅助导向轮，所述辅助导向轮与所述转向架可转动连接；当所述齿轮与所述齿条啮合时，所述辅助导向轮与所述辅助轨道端部滚动接触；当所述齿轮为多个时，多个所述齿轮沿着所述辅助轨道的延伸方向依次设置。 10.根据权利要求6-9中任一项所述的悬挂式空中列车爬坡系统，其特征在于，所述齿轮通过所述驱动装置与所述空铁转向架连接；所述辅助轨道行走装置还包括用于推动所述齿轮向上伸出和向下缩回的升降装置；在爬坡过程中，所述升降装置推动所述齿轮向上伸出并与所述齿条啮合；所述驱动装置驱动所述齿轮沿所述齿条以所述空铁转向架的行进速度为线速度转动。
所属类别：	发明专利