专利名称: |
一种超高速真空磁悬浮隧道防灾救援系统与救援方法 |
摘要: |
一种超高速真空磁悬浮隧道防灾救援系统与救援方法,以在运行中的列车发生事故紧急停靠后能及时的将车内人员疏散至安全地带,且在事故排除后能及时恢复线路运营,为后续真空磁悬浮技术的实现提供方案支持。真空管道内套设置于隧道内,在真空管道横向两侧外形成救援通道。真空管道内沿其延伸方向间隔设置隔离区且设置将真空管道隔断的隔离装置,相邻两隔离区之间形成疏散救援区。各疏散救援区范围内设置真空‑常压转换装置,且沿其延伸方向在真空管道管壁上间隔设置逃生门和用于确定列车停止位置的列车位置监测装置,在各逃生门内侧固定设置逃生梯架,在列车上设置可收折的列车逃生梯架。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中铁二院工程集团有限责任公司 |
发明人: |
赵万强;匡亮;黎旭;肖辉;粟威;汪辉武;喻渝;何昌国;郑长青;潘朋;刘金松;谭永杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910592401.3 |
公开号: |
CN110615009A |
代理机构: |
成都惠迪专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
王建国 |
分类号: |
B61D19/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D19 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市通锦路3号 |
主权项: |
1.一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:真空管道(10)内套设置于隧道(13)内,在真空管道(10)横向两侧外形成救援通道(17);真空管道(10)内沿其延伸方向间隔设置隔离区(11)且设置将真空管道(10)隔断的隔离装置(19),相邻两隔离区(11)之间形成疏散救援区(12);各疏散救援区(12)范围内设置真空-常压转换装置(15),且沿其延伸方向在真空管道(10)管壁上间隔设置逃生门(14)和用于确定列车(20)停止位置的列车位置监测装置(30),在各逃生门(14)内侧固定设置逃生梯架(16),在列车(20)上设置可收折的列车逃生梯架(21)。 2.如权利要求1所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:所述隔离区(11)的设置间距为700-900m。 3.如权利要求1所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:所述隔离装置(19)包括气囊(19a)和充气装置(19b),真空管道(10)管壁在隔离区(11)处径向外凸形成环形腔(10a),充气后的气囊(19a)与该环形腔(10a)内壁密贴形成密封;所述充气装置(19b)的启动受受远程控制中心(18)控制。 4.如权利要求1所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:所述列车位置监测装置(30)为与远程控制中心(18)相连的红外线激光传感器,设置于各逃生门(14)处。 5.如权利要求1所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:所述逃生门(14)为其启闭受远程控制中心(18)控制的电动门。 6.如权利要求5所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:所述逃生门(14)之间的间距为400m。 7.如权利要求1所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统,其特征是:所述列车逃生梯架(21)设置于列车(20)的尾部。 8.采用如权利要求1至7任意一项所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统的援模方法,包括如下步骤: ①发生事故的列车(20)发生事故的列车依靠惯性滑行至两隔离区(11)之间,并向远程控制中心(18)发出救援信号,远程控制中心(18)通过列车位置监测装置(30)确定列车(20)紧急停靠位置; ②启动列车(20)紧急停靠位置前后两侧隔离区(11)的隔离装置(19),在该疏散救援区(12)两端形成气密密封; ③打开该疏散救援区(12)内的各逃生门(14)并启动真空-常压转换装置(15),空气由救援通道(17)与动真空-常压转换装置(15)进入疏散救援区(12)内形成常压状态; ④打开列车(20)尾门,并放下列车逃生梯架(21),车内人员由列车逃生梯架(21)下到真空管道(10)内步行道上,经由逃生梯架(16)、逃生门(14)疏散至救援通道(17)内,并由救援人员接引至隧道外; ⑤人员疏散完成后,关闭各逃生门(14),启动真空-常压转换装置(15)使该疏散救援区(12)恢复真空状态,撤回两侧隔离装置(19),列车(20)驶离或者拖离。 9.如权利要求8所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统的援模方法,其特征是:所述步骤①中,远程控制中心(18)通知救援人员由救援通道(17)赶往列车(20)停靠位置的疏散救援区(12)。 10.如权利要求8所述一种超高速真空磁悬浮隧道的防灾救援模系统的援模方法,其特征是:所述步骤②中隔离装置(19)的启动、所述步骤③逃生门(14)的打开均由远程控制中心(18)控制。 |
所属类别: |
发明专利 |