专利名称: |
一种基于ADAS的车载预警系统及其方法 |
摘要: |
本发明涉及车载安全系统技术领域,尤其涉及一种基于ADAS的车载预警系统及其方法,包括CAN网络,用于获取锁车门信号;红外成像系统,用于获取车内红外信息;ADAS系统,用于分析所述车内红外信息,并判定车内是否存在生物遗漏;以及警报装置,用于根据所述ADAS系统的判定结果发出警报信息。本发明的发明目的在于提供一种基于ADAS的车载预警系统及其方法,采用本发明提供的技术方案能够在汽车熄火后对车内进行检测,进而解决车内对车内生命造成生命危害的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
发明人: |
赵振峰;马军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910945078.3 |
公开号: |
CN110614971A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
叶新平 |
分类号: |
B60R21/015(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
516006 广东省惠州市仲恺高新区和畅五路西103号 |
主权项: |
1.一种基于ADAS的车载预警系统,其特征在于:包括 CAN网络,用于获取锁车门信号; 红外成像系统,用于获取车内红外信息; ADAS系统,用于分析所述车内红外信息,并判定车内是否存在生物遗漏;以及 警报装置,用于根据所述ADAS系统的判定结果发出警报信息。 2.根据权利要求1所述的车载预警系统,其特征在于:所述红外成像系统包括与所述CAN网络信号连接的红外成像传感器。 3.根据权利要求2所述的车载预警系统,其特征在于:所述警报装置包括与所述ADAS系统信号连接的车内报警装置和/或与所述ADAS系统无线信号连接的移动电子设备。 4.一种基于权利要求3所述的车载预警系统的预警方法,其特征在于,包括以下步骤: S100、CAN网络获取到锁车门信号时,启动红外成像传感器; S200、所述红外成像传感器获取车内红外信息,并传输至ADAS系统; S300、所述ADAS系统分析所述车内红外信息,并判定车内是否存在生物遗漏; S400、所述警报装置根据所述ADAS系统的判定结果发出警报信息。 5.根据权利要求4所述的车载预警方法,其特征在于:在步骤S100中,CAN网络获取到锁车门信号时,系统延时设定时间再进入关机状态。 6.根据权利要求5所述的车载预警方法,其特征在于:在步骤S300中,若所述ADAS系统在设定时间内接收到所述红外成像传感器传输的车内红外信息,则判定车内存在生物遗漏;若所述ADAS系统在设定时间内未接收到所述红外成像传感器传输的车内红外信息,则判定车内不存在生物遗漏。 |
所属类别: |
发明专利 |