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汽车车身系统CAN-LIN总线的混和控制
| 论文题名： | 汽车车身系统CAN-LIN总线的混和控制 |
| 关键词： | 汽车车身系统;汽车电子;汽车网络;LIN总线;CAN总线;混合控制 |
| 摘要： | 随着信息技术的不断发展，汽车电子化程度成为现代汽车发展的重要标志。若汽车内部电子设备之间仍然采用传统的一对一连线方式，则电子设备数量的增加必然会导致连线的迅速增多，车身重量增加，性能削弱。为适应汽车电子化的发展，汽车电子网络应运而生。 本文从汽车制造中节约成本的角度考虑，结合CAN总线和LIN总线各自的特点和优势提出了CAN/LIN混合控制的汽车网络模型，提出在一些低端的部分用超低价格的LIN来代替较为昂贵的CAN总线，能够大大降低汽车的生产成本。 本文设计了基于Motorola 8位单片机的汽车车身系统CAN/LIN混合控制网络的演示系统。由CAN总线将三个主要的CAN节点和网关模块连接起来，再由网关模块连接两个LIN子节点，实现整个车身的网络控制。通过按键和指示灯来表示信号的输入及输出，简单明了的展示出整个系统的功能。将指示灯部分用电机驱动来代替，则该系统能够方便的应用到实际车身系统中。 |
| 作者： | 王晓明 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 王豪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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