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原文传递一种车用储物盒与基座的连接结构及汽车

专利名称：	一种车用储物盒与基座的连接结构及汽车
摘要：	本实用新型涉及一种车用储物盒与基座的连接结构及汽车，包括基座、盒体及用于实现盒体打开和关闭的盒盖，盒体与基座连接，盒盖两端设置有转动件，转动件设置在基座开设的转动槽内，转动件与基座转动连接，转动件的转动能够带动盒盖的转动，转动件还弹性连接有定位球，转动件的一侧设有位于转动槽内的定位台，转动件的转动能够实现定位球整体在定位台侧部位置和定位球部分在定位台上部位置两种状态的切换，本实用新型盒盖掀开后能够进行锁定，增大了人在取放物体时的活动空间及安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东统亚模塑科技实业有限公司
发明人：	朱庆凯;赵鲁红
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920776051.1
公开号：	CN209852193U
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	陈晓敏
分类号：	B60R7/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	250104 山东省济南市高新区东区科航路1999号
主权项：	1.一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，包括基座、盒体及用于实现盒体打开和关闭的盒盖，盒体与基座连接，盒盖两端设置有转动件，转动件设置在基座开设的转动槽内，转动件与基座转动连接，转动件的转动能够带动盒盖的转动，转动件还弹性连接有定位球，转动件的一侧设有位于转动槽内的定位台，转动件的转动能够实现定位球整体在定位台侧部位置和定位球部分在定位台上部位置两种状态的切换。 2.如权利要求1所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述盒盖包括内盒盖及外盒盖，所述内盒盖内侧面两端固定有转动件，所述内盒盖外侧面通过网格状分布的筋条与外盒盖固定连接，内盒盖和外盒盖之间形成镂空结构。 3.如权利要求1所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述转动件与转动槽的底面接触，转动件与转动槽的接触面为圆弧面。 4.如权利要求1所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述转动件设有第一通孔及第二通孔，所述第一通孔内设有转动销轴，转动件通过转动销轴与基座转动连接，所述第二通孔内设有套筒，所述套筒底面与弹簧一端固定连接，弹簧的另一端固定有定位球。 5.如权利要求1所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述盒盖设置有锁舌，所述基座设置有与所述锁舌相匹配的锁扣。 6.如权利要求1所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述基座设置有缓冲垫，用于缓冲盒盖关闭时与基座的碰撞力。 7.如权利要求1所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述盒体的外周边缘处一体式连接有固定板，所述固定板底面连接有多个卡扣，所述基座上设有与所述卡扣相匹配的卡母，卡扣能够与卡母夹紧固定，实现盒体与基座的固定连接。 8.如权利要求7所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述卡扣包括两个第一夹持部，所述第一夹持部下端设有凸台，两个凸台设有相对的倾斜面，形成倒V型结构，方便将卡扣与卡母插接固定，所述第一夹持部连接有第二夹持部，所述第二夹持部用于将卡扣卡紧固定在固定板底面设置的卡座上，所述第一夹持部与第二夹持部之间设有加强板，用于防止卡扣的松动。 9.如权利要求7所述的一种车用储物盒与基座的连接结构，其特征在于，所述盒体一侧边缘的固定板设置有开口槽，方便将盒体从基座上取下。 10.一种汽车，其特征在于，采用权利要求1-9任一项所述的车用储物盒与基座的连接结构。
所属类别：	实用新型