专利名称: |
一种汽车雷达支架压紧装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车雷达支架压紧装置,包括压板、螺杆、压块,保护环,所述螺杆垂直设置在压板上,螺杆上设置有外螺纹;所述压块上设置有螺纹孔,螺纹孔内设置有内螺纹,与螺杆相互配合;所述压块整体成圆柱形结构,下侧开有压紧槽;压板设置在保险杠下侧,压块设置在雷达支架上侧,雷达支架设置有雷达安装块;保险杠、雷达支架内部对应设置有通槽,螺杆从通槽中穿过;所述保护环呈环形结构,设置有环形内槽,环形内槽与压块的圆柱形中轴线相互重合,保险环通过连接杆安装在压紧槽槽顶;本实用新型利用螺栓螺母的原理,特制成适宜于固定雷达支架的“螺母”,通过螺栓螺母的原理拧紧压紧,使雷达支架贴紧在保险杠上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海伟锐塑胶模具有限公司 |
发明人: |
王国伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920147823.5 |
公开号: |
CN209852251U |
分类号: |
B60R19/48(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
201612 上海市松江区新桥镇申港路1471号 |
主权项: |
1.一种汽车雷达支架压紧装置,其特征在于:包括压板(1)、螺杆(2)、压块(3),保护环(4),所述螺杆(2)垂直设置在压板(1)上,螺杆(2)上设置有外螺纹;所述压块(3)上设置有螺纹孔(36),螺纹孔(36)内设置有内螺纹,与螺杆(2)相互配合;所述压块(3)整体成圆柱形结构,下侧开有压紧槽(31);压块(3)设置在保险杠(6)下侧,压块(3)设置在雷达支架(5)上侧,雷达支架(5)设置有雷达安装块(51);雷达支架(5)、保险杠(6)内部对应设置有通槽,螺杆(2)从通槽中穿过;所述保护环(4)呈环形结构,设置有环形内槽(45),环形内槽(45)与压块(3)的圆柱形中轴线相互重合,保护环(4)通过连接杆(41)安装在压紧槽(31)槽顶。 2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架压紧装置,其特征在于:所述压块(3)下端呈环形结构,在压块(3)的环形结构下侧固定设置有限位环(33);限位环(33)外部套装有活动环(32),所述活动环(32)上开有限位槽(34),限位槽(34)与限位环(33)相互配合,限位环(33)卡在限位槽(34)中。 3.根据权利要求2所述的一种汽车雷达支架压紧装置,其特征在于:所述活动环(32)下侧贴有一层橡胶带(35),橡胶带(35)呈环形,厚度为3~5mm。 4.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架压紧装置,其特征在于:所述连接杆(41)下端设置有活动块(42),在保护环(4)上表面开有活动槽(43),活动块(42)卡在活动槽(43)中,活动块(42)与活动槽(43)之间设置有弹簧(44),弹簧(44)一端固定在活动槽(43)槽底,另一端固定在活动块(42)底部。 5.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架压紧装置,其特征在于:所述连接杆(41)设置有多根,多根连接杆(41)绕着环形内槽(45)均匀设置。 6.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架压紧装置,其特征在于:在压块(3)上表面设置有沉槽(37),沉槽(37)成对设置,设置有多对,每一对沉槽(37)设置在压块(3)中轴线两侧,不同对的沉槽(37)尺寸不同。 |
所属类别: |
实用新型 |