当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 钢轨电位限制装置三段触发模块
专利名称: 钢轨电位限制装置三段触发模块
摘要: 本发明提出了一种钢轨电位限制装置三段触发模块,包括一次主回路和二次测试回路。一次主回路采用快速击穿二极管作为载体,外加主回路RC滤波,确保触发回路在0.1毫秒内可靠动作,无需工作电源。一次主回路采用高隔离变压器,使一次主回路产生的触发脉冲快速反馈到二次测试回路,经RC滤波、555施密特触发器整形后输出满足使用要求的延时可调的继电器脉冲。继电器分两组触点,一组用于接触器的合闸,另一组用于触发信号的反馈。一次主回路与二次测试回路间采用环氧树脂隔离,保证产品对环境的适应性。一次主回路中的电气距离与爬电距离符合国际标准放大的距离;二次测试回路的工作电源采用DC/DC隔离电源,减少了对外部电源的影响,提高了设备的可靠性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海拓及轨道交通设备股份有限公司
发明人: 阚劲松;胡佳骏;邱晓磊;胡清源;王坤鹏;谢源
专利状态: 有效
申请日期: 2018-06-19T00:00:00+0800
发布日期: 2019-12-27T00:00:00+0800
申请号: CN201810632382.8
公开号: CN110614938A
代理机构: 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 唐海波
分类号: B60M5/02(2006.01);B;B60;B60M;B60M5
申请人地址: 201802 上海市嘉定区浏翔公路918号2幢1层A区
主权项: 1.一种钢轨电位限制装置三段触发模块,其特征在于:包括一次主回路和二次测试回路; 所述一次主回路包括变压器T1和变压器T2;变压器T1的第一输入端连接钢轨电位接地端,变压器T1的第二输入端串联电阻R11、二极管V11、快速击穿二极管V21a、快速击穿二极管V21b后连接晶闸管的一端,稳压二极管VD11和稳压二极管VD13串联后连接在变压器T1的第一输入端与第二输入端之间,电阻R13连接在变压器T1的第一输入端与第二输入端之间,变压器T1的第一输出端连接第一触发端,变压器T1的第二输出端串联二极管V13后连接第二触发端,二极管V15与电阻R15分别连接在所述第一触发端与第二触发端之间;变压器T2的第一输入端连接钢轨电位负极,变压器T2的第二输入端串联电阻R12、二极管V12、快速击穿二极管V22a、快速击穿二极管V22b后连接晶闸管的另一端,稳压二极管VD12和稳压二极管VD14串联后连接在变压器T2的第一输入端与第二输入端之间,电阻R14连接在变压器T2的第一输入端与第二输入端之间,变压器T2的第一输出端连接第一触发端,变压器T2的第二输出端串联二极管V14后连接第二触发端,二极管V16与电阻R16分别连接在所述第一触发端与第二触发端之间;电容C11和电阻R17串联后连接在所述钢轨电位负极与钢轨电位接地端之间; 所述二次测试回路包括三极管VT1和555施密特触发器;三极管VT1的基极串联稳压管VD21和电阻R21后连接所述第一触发端,三极管VT1的基极同时连接并联的电阻R22与电容C21后连接所述第二触发端,所述第二触发端接入电源24V负极,三极管VT1的集电极依次串联电阻R23和电阻R27后接入电源24V正极,三极管VT1的发射极接入电源24V负极;555施密特触发器的第1脚接入电源24V负极,555施密特触发器的第2脚串联电容C22后连接所述三极管VT1的集电极,555施密特触发器的第2脚同时串联电阻R24后连接电阻R23与电阻R27的公共端,555施密特触发器的第3脚串联发光二极管VL2以及并联的二极管V20与继电器K1线圈后接入电源24V负极,555施密特触发器的第4脚和第8脚连接电阻R23与电阻R27的公共端,555施密特触发器的第5脚串联电容C24后接入电源24V负极,555施密特触发器的第6脚和第7脚串联电阻R25和可调电阻RP1后连接电阻R23与电阻R27的公共端,555施密特触发器的第6脚和第7脚同时串联电容C23后接入电源24V负极,稳压二极管VD22、电容C26、电容C25、串联的电阻R26和发光二极管VL1分别连接在电阻R23与电阻R27的公共端与电源24V负极之间。 2.根据权利要求1所述的钢轨电位限制装置三段触发模块,其特征在于:所述继电器包括两组触点,第一组触点用于接触器合闸,第二组触点用于触发信号反馈。 3.根据权利要求1所述的钢轨电位限制装置三段触发模块,其特征在于:所述一次主回路与二次测试回路间采用环氧树脂封胶工艺进行隔离。 4.根据权利要求1所述的钢轨电位限制装置三段触发模块,其特征在于:所述二次测试回路的工作电源采用DC/DC隔离电源。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐