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转向管柱气缸和气动转向管柱总成
| 专利名称： | 转向管柱气缸和气动转向管柱总成 |
| 摘要： | 本实用新型所述的转向管柱气缸和气动转向管柱总成，采用一种新型结构气缸，以实现提高转向调节效率的同时，达到气动操作方便、节省空间与操控灵敏的目的。所述转向管柱气缸，是在其外壳内部形成中空腔体。内芯通过内芯端盖固定于外壳内腔的轴向中心上，在内芯上套设有活塞和片簧；在内芯的外端部连接有凸轮和限位块。气缸整体地安装于气动转向管柱总成的支架上，在外壳内腔中，活塞通过气力推动而沿内芯轴向推动片簧以压紧凸轮，凸轮将推力传递至限位块以使得限位块压向支架内侧，最终实现气缸锁紧转向管柱总成的操控，有效地保证转向管柱(盘)在各个方向与角度上调节结果的锁定静止。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 青岛即东汽车零部件有限公司 |
| 发明人： | 李震;陈春林;任娜;范成身 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-27T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920520575.4 |
| 公开号： | CN209852408U |
| 代理机构： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 陈磊 |
| 分类号： | B62D1/184(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
| 申请人地址： | 266000 山东省青岛市即墨市店集镇东街村 |
| 主权项： | 1.一种转向管柱气缸，在其外壳(1)内部形成中空腔体，其特征在于：内芯(2)通过内芯端盖(3)固定于外壳(1)内腔的轴向中心上，在内芯(2)上套设有活塞(4)和片簧(5)； 在内芯(2)的外端部连接有凸轮(6)和限位块(7)。 2.根据权利要求1所述的转向管柱气缸，其特征在于：外壳(1)与内芯端盖(3)通过整体一体冲压工艺而形成为一体式结构； 在内芯(2)与内芯端盖(3)的径向之间套设有密封圈(8)。 3.根据权利要求1所述的转向管柱气缸，其特征在于：在活塞(4)与外壳(1)内腔的径向之间套设有密封圈(8)。 4.根据权利要求1、2或3所述的转向管柱气缸，其特征在于：沿外壳(1)内腔的轴向、在内芯端盖(3)上设置有一柱状的防转轴(9)； 凸轮(6)与防转轴(9)分别设置于内芯(2)的轴向两端。 5.根据权利要求4所述的转向管柱气缸，其特征在于：在限位块(7)轴向设置有安装孔(10)。 6.一种应用上述转向管柱气缸的气动转向管柱总成，其特征在于：包括有一对支架(11)，在支架(11)之间安装连接所述的转向管柱气缸； 在一侧支架(11)上设置有用于插接固定所述防转轴(9)的斜槽(12)； 在另一侧支架(11)上设置有通槽(13)，插入安装孔(10)的螺栓(14)贯穿通槽(13)且在其端部通过螺母(15)进行紧固。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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