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新型汽车转向管柱护罩及转向管柱总成
| 专利名称： | 新型汽车转向管柱护罩及转向管柱总成 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种新型汽车转向管柱护罩及转向管柱总成；本实用新型提供的新型汽车转向管柱护罩采用包括护罩本体，该护罩本体上设有调节手柄避让口，沿该调节手柄避让口周向围设有侧方围挡，该侧方围挡通过连接件与护罩本体连接的设计；侧方围挡可以减小自调节手柄避让口处裸露出的转向管柱结构；将该侧方围挡与护罩本体分体设置，使护罩本体的模具结构更简单且脱模时，无侧方围挡阻挡护罩本体斜顶脱模，脱模操作简单，且可用机械脱模，有利于提高生产效率降低人工成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 发明人： | 于广达 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821488642.0 |
| 公开号： | CN208947391U |
| 代理机构： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 王鸿远 |
| 分类号： | B62D1/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号 |
| 主权项： | 1.一种新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，包括护罩本体(2)，该护罩本体(2)上设有调节手柄避让口(201)，沿该调节手柄避让口(201)周向围设有侧方围挡(3)，该侧方围挡(3)通过连接件与护罩本体(2)连接。 2.根据权利要求1所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，连接件包括布设于调节手柄避让口(201)周围的熔焊片(202)，设置于侧方围挡(3)上的连接板(301)和布设于该连接板(301)上的熔焊孔柱(302)，各熔焊片(202)与各熔焊孔柱(302)一一对应设置。 3.根据权利要求2所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，连接板(301)设置于侧方围挡(3)底端，且沿侧方围挡(3)周向设置。 4.根据权利要求3所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，护罩本体(2)包括管柱正向遮挡部(21)和管柱侧围挡部(22)；各熔焊片(202)均为矩形，其底边与管柱正向遮挡部(21)的上表面连接；位于调节手柄避让口(201)左侧的各熔焊片(202)的长度方向均垂直于位于左侧的管柱侧围挡部(22)设置。 5.根据权利要求4所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，位于调节手柄避让口(201)右侧的各熔焊片(202)的高度方向均垂直于管柱正向遮挡部(21)的上表面。 6.根据权利要求5所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，护罩本体(2)与各熔焊片(202)一体设置。 7.根据权利要求6所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，管柱侧围挡部(22)上布设有连接卡(221)，用于与转向管柱对应卡接。 8.根据权利要求7所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，侧方围挡(3)与连接板(301)一体模压成型。 9.根据权利要求8所述新型汽车转向管柱护罩，其特征在于，熔焊片(202)为3个-16个。 10.一种转向管柱总成，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一所述新型汽车转向管柱护罩。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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