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原文传递一种电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置

专利名称：	一种电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置
摘要：	本实用新型一种电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，包括旋飞感应主体、固定外壳和用于感测旋飞感应主体扭矩的传感器，所述旋飞感应主体与固定外壳相对转动，所述旋飞感应主体包括旋飞感应主体相对固定部、旋飞感应主体相对旋转部、旋飞感应主体过渡部；所述旋飞感应主体相对固定部、旋飞感应主体过渡部、和旋飞感应主体相对旋转部沿旋飞感应主体的轴向依次设置，所述旋飞感应主体过渡部连接旋飞感应主体相对固定部和旋飞感应主体相对旋转部。本实用新型整体模块化，通过对旋飞感应主体的结构改进，使得旋飞感应主体过渡部不承受人体和整车的重量，可真实的反映脚踏的力量大小，结构更简单，通配性更强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山攀登电子科技有限公司
发明人：	康献兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920625117.7
公开号：	CN209852517U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B62M6/50(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	215000 江苏省苏州市昆山市开发区朝阳东路55号建伟汽配物流市场6幢170室
主权项：	1.一种电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：包括旋飞感应主体、固定外壳和用于感测旋飞感应主体扭矩的传感器，所述旋飞感应主体与固定外壳相对转动，所述旋飞感应主体包括旋飞感应主体相对固定部、旋飞感应主体相对旋转部、旋飞感应主体过渡部；所述旋飞感应主体相对固定部、旋飞感应主体过渡部、和旋飞感应主体相对旋转部沿旋飞感应主体的轴向依次设置，所述旋飞感应主体过渡部连接旋飞感应主体相对固定部和旋飞感应主体相对旋转部。 2.根据权利要求1所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述旋飞感应主体相对固定部、旋飞感应主体相对旋转部和旋飞感应主体过渡部均为环状结构。 3.根据权利要求1或2所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述旋飞感应主体相对固定部的内腔设有轴承。 4.根据权利要求3所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述旋飞感应主体相对旋转部的内腔设有轴承。 5.根据权利要求1所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述传感器为形变感应传感器，所述形变感应传感器设置于旋飞感应主体过渡部。 6.根据权利要求1所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置还包括感应器初级控制电路和感应器次级控制电路。 7.根据权利要求6所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述感应器初级控制电路固定于所述固定外壳，所述感应器初级控制电路设有红外接收元件，所述旋飞感应主体连接有感应器次级控制电路，所述感应器次级控制电路设有红外发射元件。 8.根据权利要求6或7所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置还包括初级感应线圈和次级感应线圈，所述初级感应线圈与感应器初级控制电路电气连接，所述次级感应线圈与感应器次级控制电路电气连接。 9.根据权利要求8所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置还包括电磁屏蔽体，所述电磁屏蔽体有两个，两个所述电磁屏蔽体分别位于次级感应线圈和初级感应线圈的外侧。 10.根据权利要求6所述的电动自行车旋飞结构的动态扭矩感应装置，其特征在于：所述传感器与感应器次级控制电路电气连接。
所属类别：	实用新型