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原文传递一种可微调的装卸平台

专利名称：	一种可微调的装卸平台
摘要：	本实用新型公开了涉及装卸平台技术领域，具体为一种可微调的装卸平台，包括顶层平台固定架和一体设置在顶层平台固定架上的顶层平台，顶层平台活动放置在升降托架的上表面，升降托架呈矩形的框架结构。本实用新型中前后移动油缸可控制顶层平台前后微调，左右调节油缸可控制顶层平台左右微调，达到使顶层平台适应飞机接口的目的，能够良好的接合以便装卸物资；本实用新型中升降托架上设置有直线导轨和万向球轴承，适应顶层平台前后微调和左右微调，减少了升降托架和顶层平台之间的磨损，增加设备使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东鑫泰科技集团有限公司
发明人：	何峰;陈廷生;王明刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920588779.1
公开号：	CN209872240U
分类号：	B66F7/08(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	511400 广东省广州市番禺区钟村街谢村村谢石公路狮江工业区
主权项：	1.一种可微调的装卸平台，包括顶层平台固定架(1)和一体设置在顶层平台固定架(1)上的顶层平台(2)，其特征在于：所述顶层平台(2)活动放置在升降托架(307)的上表面，所述升降托架(307)呈矩形的框架结构，升降托架(307)的右端内壁连接有前后移动油缸(201)，前后移动油缸(201)呈平行放置，前后移动油缸(201)的左端连接在剪臂上支座组件(203)的中间位置，所述剪臂上支座组件(203)的前后两端分别通过螺钉固定在前后两侧的剪臂(329)内侧面，所述升降托架(307)的前侧外表面上连接有左右调节油缸(202)，左右调节油缸(202)远离升降托架(307)的一端连接在顶层平台(2)的底面，所述升降托架(307)包括直线导轨(323)、主梁(324)和万向球轴承(325)，所述万向球轴承(325)设有多组，多组万向球轴承(325)呈对称状镶嵌在主梁(324)的两侧上表面，所述直线导轨(323)设有多组，多组直线导轨(323)设置在主梁(324)的上表面。 2.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述前后移动油缸(201)的左端通过左端铰接轴(229)活动铰接在左端铰接座(228)上，左端铰接座(228)通过螺钉固定在剪臂上支座组件(203)的右侧面。 3.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述前后移动油缸(201)的右端通过右端铰接轴(231)活动铰接在右端铰接座(230)上，右端铰接座(230)通过螺钉固定在升降托架(307)的底面。 4.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述剪臂(329)的上端通过剪臂支撑销轴(305)活动铰接在剪臂支撑销轴铰接座(312)上，剪臂支撑销轴铰接座(312)固定焊接在连接座(330)的底面，连接座(330)的上表面通过螺钉固定有两组滑块(311)，两组滑块(311)滑动设置在导轨(313)中，导轨(313)固定焊接在升降托架(307)的底面。 5.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述左右调节油缸(202)的前端通过前端铰接轴(234)活动铰接在前端铰接座(235)上，前端铰接座(235)通过螺钉固定在顶层平台(2)的底面。 6.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述左右调节油缸(202)的后端通过后端铰接轴(232)活动铰接在后端铰接座(233)上，后端铰接座(233)通过螺钉固定在升降托架(307)的前侧面。 7.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述直线导轨(323)由直线滑块(331)和直线滑轨(332)组成，直线滑块(331)滑动设置在直线滑轨(332)的上方，直线滑轨(332)通过螺钉固定在主梁(324)的上表面。 8.根据权利要求1所述的一种可微调的装卸平台，其特征在于：所述万向球轴承(325)由万向球(333)和轴承(334)组成，所述万向球(333)呈圆球状活动镶嵌在轴承(334)的内部，万向球(333)的上端突出于轴承(334)的上表面，轴承(334)镶嵌在升降托架(307)的上表面。
所属类别：	实用新型