专利名称: |
平台铁路车厢 |
摘要: |
本发明涉及一种铁路车辆车厢(10),其包括被中间地板(26)分隔开的下层(22)和上层,中间地板(26)限定了在上层和下层(22)露出的开口,中间地板(26)还限定了至少部分地沿着开口延伸的桥接部,桥接部在上层上将车厢(10)的第一纵向端部(12)与第二纵向端部(14)相连接。乘客的通行在下层上在第一纵向端部(12)和第二纵向端部(14)中的至少一个处受到阻挡。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
速度创新公司 |
发明人: |
克里斯托夫·萨尔蒂;若埃尔·阿谢;亚历克西斯·博内;若里斯·博纳瑟尔;艾蒂安·费热 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910555997.X |
公开号: |
CN110626373A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张敬强;杜嘉璐 |
分类号: |
B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37 |
申请人地址: |
法国巴黎 |
主权项: |
1.一种铁路车辆的车厢(10),其包括被中间地板(26)分隔开的下层(22)和上层(20),所述中间地板(26)限定了在所述上层(20)和所述下层(22)露出的开口(60),所述中间地板(26)还限定了至少部分地沿着所述开口(60)延伸的桥接部(62),所述桥接部(62)在所述上层(20)上将所述车厢(10)的第一纵向端部(12)与第二纵向端部(14)相连接, 其特征在于,旅客的通行在所述下层(22)上在所述第一纵向端部(12)和所述第二纵向端部(14)中的至少一个处受到阻挡, 其中所述车厢(10)用于旅客就餐,所述下层(22)包括准备区(30)和就餐区(32),所述准备区(30)跨过所述下层(22)的整体宽度在所述车厢(10)的第一侧壁(16)与第二侧壁(18)之间连续地延伸。 2.根据权利要求1所述的车厢(10),其中,所述开口(60)的长度大于或等于所述下层(22)的长度的四分之一,并且宽度大于或等于所述下层(22)的宽度的二分之一。 3.根据权利要求1或2所述的车厢(10),其中,通过从所述第一侧壁(16)连续地延伸至所述第二侧壁(18)的柜台(34)将所述准备区(30)与所述就餐区(32)分隔开。 4.根据权利要求1所述的车厢(10),其包括将所述上层(20)与所述就餐区(32)相连接的单一的楼梯(24)。 5.根据权利要求4所述的车厢(10),其中,所述楼梯(24)的宽度大于或等于所述下层(22)的宽度的三分之一。 6.根据权利要求1所述的车厢(10),其中,所述就餐区(32)包括沿着所述第一侧壁(16)或所述第二侧壁(18)排列的餐椅(54)。 7.根据权利要求1所述的车厢(10),其中,所述上层(20)包括沿着所述第一侧壁(16)延伸的至少一排座椅(66)以及沿着所述开口(60)延伸跨过所述桥接部(62)的走道(64)。 8.根据权利要求1所述的车厢(10),其包括能够使配送推车(50)在所述准备区(30)与所述上层(20)之间移动的电梯(52)。 9.根据权利要求1所述的车厢(10),其中,所述第一侧壁(16)和所述第二侧壁(18)各自包括在所述车厢(10)的外部和所述准备区(30)露出的出入开口(42)。 |
所属类别: |
发明专利 |