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原文传递一种防刺电动车用车轮外胎

专利名称：	一种防刺电动车用车轮外胎
摘要：	本实用新型公开了一种防刺电动车用车轮外胎，其结构包括外胎体、防滑花纹、第一纤维层和防刺内套，本实用新型的一种防刺电动车用车轮外胎，为解决现有技术的电动车车轮外胎防刺效果差，无法更加有效的预防尖锐物品的穿刺的问题，通过设置了防刺内套，有利于通过第二纤维层、金属絮团层和第三纤维层对外接物体的穿刺进行防刺保护，通过将固定锟插入套体内固定支撑板，使扭簧带动夹板在支撑板上向下旋转，使夹板在套体上固定弹性钢网，通过弹性钢网对车轮进行进一步的防刺保护，达到避免外接尖锐物品刺破内胎，使车轮破胎，形成不便和安全隐患的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津九宇飞驰科技有限公司
发明人：	颜伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920355724.6
公开号：	CN209869976U
代理机构：	天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	高正方
分类号：	B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19
申请人地址：	301601 天津市静海县良王庄乡中石化加油站东100米
主权项：	1.一种防刺电动车用车轮外胎，包括外胎体（1）、防滑花纹（2）和第一纤维层（3），其特征在于：还包括防刺内套（4），所述外胎体（1）外侧设置有防滑花纹（2），所述第一纤维层（3）位于外胎体（1）内部并且与外胎体（1）嵌入配合，所述防刺内套（4）外侧与外胎体（1）内侧进行插接，所述防刺内套（4）由套体（401）、第二纤维层（402）、金属絮团层（403）、第三纤维层（404）、弹性钢网（405）、固定夹（406）和弹性保护装置（407）组成，所述套体（401）外侧与外胎体（1）内侧进行插接，所述套体（401）内部从外到内依次设置有第二纤维层（402）、金属絮团层（403）和第三纤维层（404），所述弹性钢网（405）左右两侧通过固定夹（406）与套体（401）固定连接，所述弹性钢网（405）内侧设置有弹性保护装置（407）并且与弹性保护装置（407）固定连接，所述固定夹（406）由支撑板（4061）、夹板（4062）、扭簧（4063）和固定锟（4064）组成，所述夹板（4062）底部通过扭簧（4063）与支撑板（4061）顶部转动连接，所述支撑板（4061）左侧中部通过固定锟（4064）与套体（401）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种防刺电动车用车轮外胎，其特征在于：所述弹性保护装置（407）由壳体（4071）、弹簧（4072）和顶盖（4073）组成，所述壳体（4071）底部与弹性钢网（405）固定连接，所述壳体（4071）内部设置有弹簧（4072），所述顶盖（4073）底部通过弹簧（4072）与壳体（4071）固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种防刺电动车用车轮外胎，其特征在于：所述弹性钢网（405）的覆盖面积与套体（401）内侧面积一致。 4.根据权利要求1所述的一种防刺电动车用车轮外胎，其特征在于：所述第一纤维层（3）、第二纤维层（402）和第三纤维层（404）的结构和厚度均一致。 5.根据权利要求1所述的一种防刺电动车用车轮外胎，其特征在于：所述固定锟（4064）右端为圆锥状结构，并且固定锟（4064）外侧设置有螺旋纹路。 6.根据权利要求2所述的一种防刺电动车用车轮外胎，其特征在于：所述弹簧（4072）的数量设置有两个并且大小一致。 7.根据权利要求1所述的一种防刺电动车用车轮外胎，其特征在于：所述固定夹（406）的数量设置有两个以上并且在套体（401）间隔均匀分布。
所属类别：	实用新型