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一种高铁牵引供电附加线悬挂系统
| 专利名称： | 一种高铁牵引供电附加线悬挂系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种高铁牵引供电附加线悬挂系统，包括肩架、接触网支柱与线夹；其中，所述肩架包括横臂与底座，所述横臂由加强绝缘及双绝缘复合材料制成；所述横臂的第一端与所述底座固定连接，所述底座与所述接触网支柱的顶部固定连接，所述横臂的第二端与所述线夹固定连接，所述线夹用于固定所述附加线。本发明提供的附加线悬挂系统，适用于高速铁路及普速铁路的附加线的悬挂要求，通过加强绝缘及双绝缘复合材料制成横臂，无需在线夹与肩架之间设置绝缘子串，降低了接触网支柱的高度及附加线之间的间距需求，同时减少了附加线因绝缘子串引起的摆动绝缘间隙。另外，其结构简单紧凑，节约了安装空间，并减少安装时间，从而降低投资。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 刘长志;王京保;张云霞;张木 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-31T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810650050.2 |
| 公开号： | CN110626214A |
| 代理机构： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 郭鑫 |
| 分类号： | B60M1/20(2006.01);B;B60;B60M;B60M1 |
| 申请人地址： | 102627 北京市大兴区黄村镇康庄路9号 |
| 主权项： | 1.一种高铁牵引供电附加线悬挂系统，其特征在于，包括肩架、接触网支柱与线夹；其中，所述肩架包括横臂与底座，所述横臂由加强绝缘及双绝缘复合材料制成；所述横臂的第一端与所述底座固定连接，所述底座与所述接触网支柱的顶部固定连接，所述横臂的第二端与所述线夹固定连接，所述线夹用于固定所述附加线。 2.根据权利要求1所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述加强绝缘及双绝缘复合材料包括玻璃纤维和不饱和聚酯树脂材料。 3.根据权利要求1所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述横臂与水平面的夹角为0°～30°。 4.根据权利要求3所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述横臂为工型结构。 5.根据权利要求1所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述底座包括底板和设于所述底板上的工型立柱，所述底板与所述接触网支柱连接，所述工型立柱与所述横臂连接。 6.根据权利要求5所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述工型立柱的腹板为镂空结构。 7.根据权利要求5所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述工型立柱的背侧翼缘板为S型结构。 8.根据权利要求5所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述底板的两端分别通过竖向连接板和L型连接板与所述接触网支柱连接。 9.根据权利要求1-8任一项所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述接触网支柱为H型钢柱。 10.根据权利要求1-8任一项所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述肩架为整体结构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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