详情

原文传递一种微型面包车中机舱横梁安装系统

专利名称：	一种微型面包车中机舱横梁安装系统
摘要：	本实用新型涉及新能源汽车技术领域，克服现有燃油车中机舱横梁安装系统的空间布置有限、不便于拆装维护，且结构形式也不利于改装为新能源电动车后零件的规范安装、布设及安装系统的大批量生产等不足，而提供一种微型面包车中机舱横梁安装系统。中机舱横梁安装系统包括前横梁总成、后横梁总成和多个转接支架梁；前横梁总成和后横梁总成均包括横截面为“U”字形的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁的开口均朝下，下横梁套装在上横梁内；转接支架梁位于前横梁总成和后横梁总成之间，其两端分别与前横梁总成和后横梁总成固连。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西通家汽车股份有限公司
发明人：	王欢;李博
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201822234369.5
公开号：	CN209870502U
代理机构：	西安智邦专利商标代理有限公司
代理人：	肖建华
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	722405 陕西省宝鸡市高新开发区汽车工业园孔明大道
主权项：	1.一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特征在于：包括前横梁总成(1)、后横梁总成(2)和多个转接支架梁(3)；前横梁总成(1)和后横梁总成(2)均包括横截面为“U”字形的上横梁(11)和下横梁(12)，上横梁(11)和下横梁(12)的开口均朝下，下横梁(12)套装在上横梁(11)内；转接支架梁(3)位于前横梁总成(1)和后横梁总成(2)之间，其两端分别与前横梁总成(1)和后横梁总成(2)固连。 2.根据权利要求1所述的一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特征在于：所述前横梁总成(1)的下横梁(12)开口端与上横梁(11)相应的开口端平齐，且下横梁(12)的顶面与上横梁(11)的顶面设置有间隙，上横梁(11)对应间隙处的顶面上设有用于连接转接支架梁(3)的螺纹孔或通孔。 3.根据权利要求2所述的一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特征在于：所述后横梁总成(2)的下横梁(12)中部的开口端与上横梁(11)的相应开口端平齐；且下横梁(12)中部的顶面与上横梁(11)的相应顶面设置有间隙，上横梁(11)对应间隙处的顶面上设有用于连接转接支架梁(3)的螺纹孔或通孔；所述后横梁总成(2)的下横梁(12)左部和右部的开口端与上横梁(11)的相应开口端平齐，且前侧开口端的高度大于后侧开口端的高度；所述后横梁总成(2)的下横梁(12)左部和右部的顶面与上横梁(11)的相应顶面紧贴。 4.根据权利要求3所述的一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特征在于：所述转接支架梁(3)的两端分别通过螺栓与前横梁总成(1)和后横梁总成(2)相连。 5.根据权利要求1至4任一所述的一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特征在于：还包括箱体结构的横梁安装支座(4)；横梁安装支座(4)的四个侧面通过焊接固连，其顶面外翻形成翻边(41)，翻边(41)与横梁安装支座(4)的顶面平行；横梁安装支座(4)的顶面设有通孔，在顶面上对应通孔的下表面设置带有自锁功能的方螺母(42)；所述前横梁总成(1)的下横梁(12)顶面的左部和右部分别设置有安装孔；所述后横梁总成(2)的上横梁(11)、下横梁(12)顶面的左部和右部均分别设置有安装孔；前横梁总成(1)和后横梁总成(2)的安装孔处均设置一个横梁安装支座(4)；通过紧定螺钉(43)穿过所述安装孔、通孔、方形螺母，将前横梁总成(1)、后横梁总成(2)与横梁安装支座(4)固连。 6.根据权利要求5所述的一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特征在于：所述横梁安装支座(4)是对钢板采用冲压工艺制成的。
所属类别：	实用新型