专利名称: |
一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组 |
摘要: |
本发明公开一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,属于车辆行走技术领域。所述具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组包括驱动轮组,驱动轮组通过旋转组件设在车架的底部,使驱动轮组能够相对车架实现360°旋转,所述具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组还包括弹性悬挂机构,用于传递驱动轮组和车架之间的力和力矩,缓冲凹凸不平路面传给车架的冲击力。本发明提供的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组中,所述具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组包括弹性悬挂机构,能够同时满足平整厂区车辆以及越野车辆的使用,扩大了使用范围;连接架、第一连接件和第二连接件共同构成了V字形弹性结构,V字形弹性结构减小了弹性悬挂机构的尺寸,有利于节省回转空间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡太湖学院 |
发明人: |
汤久望;冯鲜;李文霞;邓斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-10-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910983599.8 |
公开号: |
CN110626133A |
代理机构: |
无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨立秋 |
分类号: |
B60G3/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G3 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市滨湖区钱荣路68号 |
主权项: |
1.一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,包括驱动轮组(1),所述驱动轮组(1)通过旋转组件设在车架(3)的底部,使所述驱动轮组(1)能够相对所述车架(3)实现360°旋转,其特征在于,所述具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组还包括弹性悬挂机构,用于传递所述驱动轮组(1)和所述车架(3)之间的力和力矩,缓冲凹凸不平路面传给所述车架(3)的冲击力。 2.如权利要求1所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述弹性悬挂机构包括: 第一支撑座(41),设在所述驱动轮组(1)上; 第二支撑座(42),通过回转支撑(2)转动连接在所述车架(3)的底部,所述第二支撑座(42)能够相对所述车架(3)360°旋转; 连接架(40),所述连接架(40)、所述第一支撑座(41)以及所述第二支撑座(42)上均开有若干个第一销孔; 第一连接件,连接在所述连接架(40)和所述第一支撑座(41)之间,所述第一连接件与所述连接架(40)以及所述第一支撑座(41)的连接处至少有一处通过销轴(44)铰接; 第二连接件,连接在所述连接架(40)和所述第二支撑座(42)之间,所述第二连接件与所述连接架(40)以及所述第二支撑座(42)的连接处至少有一处通过销轴(44)铰接; 所述第一连接件以及所述第二连接件与所述连接架(40)的铰接处均设有扭转弹簧(43),其中,所述扭转弹簧(43)的内圈与所述销轴(44)固定连接,外圈与所述第一销孔的内壁固定连接,用于产生弹性力矩; 所述连接架(40)、所述第一连接件和所述第二连接件共同构成了V字形弹性结构。 3.如权利要求2所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述第一连接件包括: 第一连杆(51)和第二连杆(52),所述第一连杆(51)和所述第二连杆(52)的两端均分别与所述连接架(40)以及所述第一支撑座(41)铰接;所述第一连杆(51)与所述第二连杆(52)方向平行,且长度相等; 所述第二连接件包括: 第三连杆(53)和第四连杆(54),所述第三连杆(53)和所述第四连杆(54)的两端均分别与所述连接架(40)以及所述第二支撑座(42)铰接;所述第三连杆(53)与所述第二连杆(54)方向平行,且长度相等; 所述第一连杆(51)和所述第三连杆(53)均分别与铰接处的所述销轴(44)固定连接。 4.如权利要求3所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述第一连杆(51)与所述连接架(40)的铰接处以及所述第三连杆(53)与所述连接架(40)的铰接处均设有所述扭转弹簧(43)。 5.如权利要求2所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述驱动轮组(1)包括十字轴架(10)、第一驱动轮(11)、第二驱动轮(12),所述十字轴架(10)的主轴两端分别与所述第一驱动轮(11)以及所述第二驱动轮(12)转动连接。 6.如权利要求5所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述十字轴架(10)的中部开有第二销孔,所述第二销孔的轴线垂直于所述十字轴架(10),所述第一支撑座(41)通过销轴与所述第二销孔铰接,使所述第一支撑座(41)能以所述第二销孔的轴线为中心线旋转。 7.如权利要求5所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述第一驱动轮(11)和所述第二驱动轮(12)上均设有动力机构,用于分别单独驱动所述第一驱动轮(11)和所述第二驱动轮(12)。 8.如权利要求2所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述回转支撑(2)上还安装有回转驱动装置(20),用于驱动所述第二支撑座(42)旋转。 9.如权利要求2所述的一种具有弹性悬挂功能的全向驱动轮组,其特征在于,所述扭转弹簧(43)为橡胶扭簧。 |
所属类别: |
发明专利 |