专利名称: |
驱动轮组及使用该驱动轮组的移动平台 |
摘要: |
本实用新型涉及一种驱动轮组及使用该驱动轮组的移动平台。本实用新型所述的移动平台包括车体和驱动轮组,驱动轮组包括旋转支撑座,旋转支撑座包括相对转动设置的固定座和转动座,固定座与车体固定连接,转动座上设有立式轮架,立式轮架的两侧安装有驱动轮,驱动轮包括驱动装置和轮子,驱动轮导向移动安装在立式轮架的两侧,每个驱动轮与立式轮架之间还连接有用于补偿驱动轮升降的弹性伸缩装置。该移动平台可以解决移动平台上的驱动轮组中其中一个轮子辗压在凸起结构上时另一个轮子悬空不受力而导致辗压在凸起结构上的轮子负荷过重从而使用寿命缩短的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
新乡平原航空技术工程有限公司 |
发明人: |
吴志中;张智慧;李闯;李川 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821640687.5 |
公开号: |
CN208802077U |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
胡伟华 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
453019 河南省新乡市高新技术开发区静丰街坊 |
主权项: |
1.一种驱动轮组,包括旋转支撑座,旋转支撑座包括相对转动设置的固定座和转动座,固定座用于与移动平台固定连接,转动座上设有立式轮架,立式轮架的两侧安装有驱动轮,驱动轮包括驱动装置和轮子,其特征在于,所述驱动轮导向移动安装在立式轮架的两侧,每个驱动轮与立式轮架之间还连接有用于补偿驱动轮升降的弹性伸缩装置。 2.根据权利要求1所述的驱动轮组,其特征在于,所述驱动轮导向滑动安装在立式轮架的两侧。 3.根据权利要求2所述的驱动轮组,其特征在于,所述立式轮架上安装驱动轮的两侧开设有供驱动轮导向滑动的燕尾槽,所述驱动轮上设有与燕尾槽配合的凸出结构。 4.根据权利要求1所述的驱动轮组,其特征在于,所述立式轮架包括与所述转动座固定连接的转向盘和固定在转向盘下方的支柱。 5.根据权利要求1或2或3或4所述的驱动轮组,其特征在于,所述弹性伸缩装置为伸缩缸。 6.一种移动平台,包括车体和驱动轮组,驱动轮组包括旋转支撑座,旋转支撑座包括相对转动设置的固定座和转动座,固定座与车体固定连接,转动座上设有立式轮架,立式轮架的两侧安装有驱动轮,驱动轮包括驱动装置和轮子,其特征在于,所述驱动轮导向移动安装在立式轮架的两侧,每个驱动轮与立式轮架之间还连接有用于补偿驱动轮升降的弹性伸缩装置。 7.根据权利要求6所述的移动平台,其特征在于,所述驱动轮导向滑动安装在立式轮架的两侧。 8.根据权利要求7所述的移动平台,其特征在于,所述立式轮架上安装驱动轮的两侧开设有供驱动轮导向滑动的燕尾槽,所述驱动轮上设有与燕尾槽配合的凸出结构。 9.根据权利要求6所述的移动平台,其特征在于,所述立式轮架包括与所述转动座固定连接的转向盘和固定在转向盘下方的支柱。 10.根据权利要求6或7或8或9所述的移动平台,其特征在于,所述弹性伸缩装置为伸缩缸。 |
所属类别: |
实用新型 |