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原文传递一种汽车前轮上内挡泥板

专利名称：	一种汽车前轮上内挡泥板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车前轮上内挡泥板，涉及汽车配件技术领域，其包括相连的底板和曲面挡板，曲面挡板包括平面部和曲面部，平面部上设置有若干第一凸块；曲面部上开设有若干导流斜槽。本实用新型中上内挡泥板的导流斜槽能够起到泥沙流向引导作用，在泥沙甩到挡泥板内表面时，泥水会顺着导流机构表面流下，防止轮胎性能降低。另外，上内挡泥板上设置有若干第一凸块，提高了整体的强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北吉龙汽车部件有限公司
发明人：	李明利;王祖平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920576519.2
公开号：	CN209870550U
代理机构：	武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李晓贝;李佳怡
分类号：	B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	442000 湖北省十堰市郧阳经济开发区天马大道358号
主权项：	1.一种汽车前轮上内挡泥板，包括相连的底板(1)和曲面挡板(2)，其特征在于：所述曲面挡板(2)包括平面部(21)和曲面部(22)，所述平面部(21)上设置有若干第一凸块(3)；所述曲面部(22)上开设有若干导流斜槽(4)。 2.根据权利要求1所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述第一凸块(3)呈矩形结构，包括凸面(31)、两长边过渡面(33)和两短边过渡面(32)；其中，两长边过渡面(33)的延伸面相互垂直，两短边过渡面(32)的延伸面也相互垂直。 3.根据权利要求1所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述导流斜槽(4)的两槽壁分别为缓坡面(42)和陡坡面(41)，且缓坡面(42)和陡坡面(41)相互垂直。 4.根据权利要求1所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述曲面部(22)的底部设置有若干第二凸块(26)。 5.根据权利要求1所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述曲面部(22)底部的一侧设有缺口部(24)，且缺口部(24)旁设置有下沉部(25)。 6.根据权利要求1所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述平面部(21)上设置有若干第三凸块(23)。 7.根据权利要求1所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述底板(1)包括L形结构的连接板(11)，且连接板(11)的底部设置有翻边部(12)，该翻边部(12)上设置有若干用于连接曲面部(22)的连接孔。 8.根据权利要求7所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述连接板(11)与翻边部(12)之间设置有若干加强筋(13)。 9.根据权利要求7所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述连接板(11)的一端设置有连接折板(14)，连接板(11)的另一端设置有凸台(16)。 10.根据权利要求7所述的汽车前轮上内挡泥板，其特征在于：所述连接板(11)上设置有若干固定孔(15)。
所属类别：	实用新型